拐进小区窄巷的那一刻，车流像潮水往我身边挤过来。我踩下踏板，车身突然变得异常轻盈——雅马哈巧格 i125 就在眼前。
整车只有90kg，拿在手里一点不费力。740mm的座高，几乎所有身高的人都能稳稳落地，150cm以上的骑手就更容易。对女生来说，单手控车也完全不是事儿。
车身紧凑、轴距短，转向自如。早晚高峰的拥堵路、狭窄巷道、菜市场的熙攘，它的灵活性被放大。穿梭在车流里不卡顿，挪动也顺手，新手上手就有安全感。
省油耐用是它的核心。搭载蓝芯风冷发动机，结构简单、经过市场检验，故障点更少，保养也更方便。日常风吹日晒、短途高频骑行，油温和负担都控制得好。百公里油耗大致在2升，油箱是5.1升，满油续航能超过240公里。算下来，一周加油一次就差不多。
动力调校贴合家用代步，输出平顺。起步温和、不蹿车，低速也稳，超车/跟车都从容，国道短途巡航也稳妥。它没有激烈爆发的动力，但对日常需求而言，已经足够。
品控方面，整车结构简单、零部件成熟，几乎没有小毛病。长期骑行不需要频繁检修，按时保养就稳稳的。相比那些“网红”高配车，它的耐用与省心，是它最真实的优势。
当然没有完美。它的配置偏基础，前碟后鼓没有ABS。干燥路面无忧，湿滑路面就要多留点心。座椅偏硬、后减震偏硬，长时间骑会让臀部和背部觉得紧绷。储物也不大，座桶只能放小物件，不能放全盔；脚踏不是完全平的，放大件也受限。双人出行、载重运输都不现实。
在万元内的入门踏板里，巧格 i125 并非全能，但确实贴合普通人的代步需求。没有花哨的配置、也没有高光的做工，但皮实、省油、养护低成本，配件遍地，二手保值率也稳。
如果你只想要一台纯粹的代步工具，用来日常通勤、买菜跑腿、城市短途，它在同级别里，可能是最值得入手的那一个。
