前哈斯车手格罗斯让重返F1驾驶舱,穆杰罗赛道测试VF-23
时隔近四年,格罗斯让将再次手握F1赛车的方向盘。本周五,他将在意大利穆杰罗赛道驾驶哈斯车队的VF-23赛车进行旧车测试。这场测试意义非凡——这是自2020年巴林大奖赛那场惊心动魄的事故后,格罗斯让首次回归F1赛场。火焰、撞击、逃生……那一幕曾让全球车迷屏息,而此次测试无疑是他个人生涯的一次象征性重启。哈斯车队此举既是对旧将的致意,也为技术复盘提供了契机。
马萨诉“撞车门”案将开庭,索赔8200万美元
与此同时,另一场关乎F1历史公正的战役即将打响。巴西车手马萨针对2008年“撞车门”事件,正式向国际汽联(FIA)、F1管理公司(FOM)及前F1掌门人伯尼·埃克莱斯顿发起诉讼,索赔金额高达8200万美元。此案定于10月28日在英国高等法院开庭,马萨将亲自出庭。其律师强调,诉讼绝非仅为赔偿,而是“向被告问责,防止未来欺诈行为”。他犀利指出:“肩负守护运动职责之人违背信任,企图以掩盖不当行为获利——这在任何领域都不可容忍,尤其对数百万关注者中的年轻一代影响深远。”这场官司,是否会成为改写F1规则透明度的转折点?
霍纳获天价赔偿,将携妻开启迟来十年蜜月
红牛车队前领队霍纳的离职风波迎来戏剧性收尾。据传他获得近8000万英镑的补偿,目前正处于“花园假期”中。而更引人关注的是他的私人计划——与妻子杰瑞·哈利维尔共赴迟来十年的蜜月之旅。二人2015年结婚后始终未度蜜月,如今据《每日邮报》透露,他们已选定苏格兰作为目的地。“朋友们称这对夫妇终于迎来甜蜜时刻,霍纳对妻子始终如一的支持深怀感激。”一场等待十年的旅行,或许是对过往纷扰的温柔告别。
F1的世界从不缺少话题:格罗斯让的回归是勇气与纪念的交织,马萨的诉讼直指竞技公平的底线,而霍纳的蜜月则映衬着名利场背后的人情温度。这三条线索,共同勾勒出这项运动的多维面貌——既有赛道的极速竞逐,也有场外的法律与人性博弈。#优质图文扶持计划#
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