增程插混车为何提车就后悔？真相曝光！

近，新能源车圈子里刮起了一阵“后悔风”。不少买了增程、插混车的车主，刚提车没几天就直呼“上当”，恨不得立马换车！这是咋回事？难道这些“可油可电”的新能源车，真的只是个“噱头”？

“全能选手”的“双面人生”

增程、插混车刚出道时，凭借着“可油可电”的属性，被誉为新能源界的“全能选手”。不少车主就是看中了它们“进可攻，退可守”的优势，才毫不犹豫地掏了腰包。

然而，理想很丰满，现实很骨感。不少车主发现，所谓的“全能”其实是个“双面人生”：

续航焦虑依旧： 虽然可以加油，但增程、插混车的纯电续航普遍较短，充电速度也慢。车主们发现，自己还是得像纯电车一样，时刻担心电量不足，时不时就得去充电。

油耗不省反增： 一旦电量耗尽，增程车就得启动发动机给电池充电，油耗瞬间飙升。而插混车在亏电状态下，发动机和电机同时工作，油耗也不低。

驾驶体验打折： 增程车在亏电状态下，发动机噪音大，震动明显，驾驶体验大打折扣。插混车在切换动力模式时，也会出现顿挫感，影响驾驶感受。

“完美方案”为何不完美？

那么，为什么这些看似完美的方案，在实际使用中却出现了问题呢？

技术瓶颈： 目前，增程、插混车的电池容量普遍较小，充电速度也较慢，无法满足用户对续航和充电效率的需求。

用车场景限制： 对于大多数用户来说，日常用车场景主要集中在城市通勤，对续航和充电的需求并不高。而增程、插混车在亏电状态下的油耗和驾驶体验，反而不如燃油车。

心理落差： 不少车主对增程、插混车抱有过高的期望，认为它们可以完美解决续航焦虑。然而，实际使用后发现，这些车型并没有想象中那么完美，心理落差导致后悔情绪的产生。

新能源车该怎么选？

那么，面对眼花缭乱的新能源车，我们应该如何选择呢？

纯电车： 适合有固定充电桩，主要在城市通勤的用户。续航里程长，充电速度快，驾驶体验好。

插混车： 适合经常长途出行，对续航有较高要求的用户。可以加油，也可以充电，续航更有保障。

增程车： 适合对驾驶体验要求较高，同时对续航有一定需求的用户。发动机噪音小，震动小，驾驶体验接近纯电车。

总之，没有完美的车型，只有适合自己的选择。在选择新能源车时，要根据自己的用车场景和需求，理性选择，才能避免“后悔”。