上周末老王去4S店看车，销售小张神秘兮兮地把他拉到一边："哥，给你看个狠货。"只见展厅C位停着一辆银灰色新车，前脸造型像头蓄势待发的猎豹。老王绕着车转了两圈，突然瞥见价格牌上赫然写着"7.38万起"，手里的保温杯差点摔地上。
这辆名爵MG4最近在车友群炸开了锅。预售首日订单量突破11067台，相当于每分钟就有7.7个人下单。某汽车论坛的资深版主"轮胎哥"连夜发帖："从业十五年，第一次见十万级电动车把8155芯片当下饭菜。"这块指甲盖大小的芯片往常都是豪华车的标配，现在却出现在起售价不到八万的车上，就像给自行车装了飞机发动机。
坐进驾驶舱，中控台那块15.6英寸大屏亮起的瞬间，老王下意识摸了摸钱包。销售小张笑着演示语音控制："打开空调23度，播放《成都》。"系统响应速度比老王家里五千块的智能手机还快。最绝的是远程控车功能，手机APP上点几下，车辆就能提前开启座椅通风。广州的夏天，这个功能能救命。
后排空间让一米八的老王伸直了腿还有富余。纯平地板设计解决了中间座位"骑马蹲裆式"的尴尬，三层后备箱能轻松塞下两箱荔枝加个烧烤架。同来看车的李婶直嘀咕："这车怕不是会空间魔法？"
动力系统才是重头戏。试驾时轻踩电门，车子噌地就出去了，推背感让老王后脑勺紧紧贴在头枕上。半固态电池技术来自中科院物理所的科研成果，零下30度也能保持80%以上的续航。530公里的标称续航，实际能跑450公里左右，快充20分钟够用一周。汽车媒体人"马达"在测评视频里说："以前觉得半固态电池是科幻片，现在发现是纪实片。"
细节处更见功夫。前挡风玻璃能过滤99%的紫外线，后排隐私玻璃让狗仔队都摇头。化妆镜的灯光模拟自然光，姑娘们补妆不会出现"阴阳脸"。全车30多个储物格，连雨伞都有专属位置。某汽车设计论坛的版主调侃："设计师怕不是个处女座。"
这个价格配上这些配置，业内人都算不过账来。某自主品牌产品经理私下透露："我们成本部门连夜开会，算盘珠子都打冒烟了也没搞明白他们怎么做到的。"资深汽车分析师林涛认为，名爵这是用赔本赚吆喝的策略抢占市场，就像当年小米1999元横空出世，直接把智能手机价格打下来。
老王最后没当场下单，他说要等第一批车主反馈。但试驾完回家路上，他破天荒地在朋友圈发了九宫格照片。评论区瞬间沸腾，老同学留言："你这拍的到底是车还是未来？"确实，当7.38万能买到这样的电动车时，谁还会觉得新能源车是"电动爹"呢？现在的问题是，其他品牌要怎么接这个招？毕竟消费者尝过甜头后，可就回不去了。
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