2025年11月，越南乘用车市场的热度挺高，总销量大约在六万八千辆上下。细看这一月的榜单，头部的变化和趋势很有意思。
本土纯电品牌VinFast几乎是一个人在唱主角，单月就卖了23,186辆，占了34.1%的份额，比第二名高出快三倍。明星车型Limo Green和VF3撑起了这个成绩，尤其是前者，冲出新高，用数据撕开了市场的天花板。
丰田排名第二，销量7,731辆，占11.4%，比去年同期少了一成多，Yaris Cross和Vios是它的老牌主力。紧随其后是现代，单月5,463辆，份额8%，但跌幅很猛，比去年少近一半，核心是Creta和Tucson。福特其实也挺稳，5,446辆，皮卡王者Ranger依旧抗大梁。起亚卖得也不弱，5,233辆，不过同比下降了三成，家用车线还在支撑局面。
三菱的节奏挺稳，5,056辆，Xpander和Xforce依旧受欢迎；本田是3,986辆，SUV和轿车并行；马自达则靠CX-5这些SUV撑着，3,199辆。五十铃在皮卡和商用车里有自己的地盘，卖了1,071辆。铃木虽然只占1%的份额，总销量660辆，但在小型车市场还是有它的位置。
讲到具体车型，Limo Green这个纯电MPV真是杀疯了——单月9,642辆，占全市场14.2%，上市才四个月，累积销量就到16,146辆。紧随其后的VF 3，一个本土爆款小电车，当月4,655辆。再往下是VF 5（3,072辆）和VF 6（2,801辆），VinFast直接包揽了前四名，让燃油阵营的车型压力不小。
燃油端里，三菱Xpander在MPV里还是能打，卖了2,205辆，虽然比去年少了些。Xforce反而涨了两成多，2,100辆。福特Ranger皮卡依旧标杆，2,040辆；现代Creta是1,236辆，稳住了现代在越南的燃油阵地；丰田Yaris Cross1,120辆，也是它的销量担当；现代Tucson最后一个，1,003辆。
这个月的故事就是VinFast纯电压倒众多燃油车型，本土品牌的爆发力和势头还在往上走。但日系、韩系的燃油车，尤其那些家用、皮卡车型，依旧占据着重要位置，市场结构短期内不会轻易翻盘。
BestSellingCarsBlog，2025年12月发布的越南乘用车销量数据
MarkLines，2025年11月越南汽车市场报告
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