享界S9T，这名字一听就透着股旅行的味道，像秋日午后一杯温热的奶茶，暖心又惬意。工信部一公示，好家伙，增程版、纯电版双管齐下，这是要通吃啊！图片上的S9T，姿态优雅得像只准备起飞的天鹅，帅！真帅！可帅归帅，这车长却没我想象中那么夸张，竟然没超5.2米，跟老款S9一个样。这后排空间要保证，前排不得委屈点？长宽轴距都没变，就车高多了几毫米，这是玩哪出？
要说这价格，我估摸着，贵个空间的钱跑不了，比S9贵个万儿八千的，也合理。当然，也可能同价，那就只能内饰上动点手脚，后排座椅用料差点意思呗。不过，这车标设计是真的绝，必须点赞！可这轮毂，咋说呢，有点…普通，甚至可以说是单调。隔壁那家，5000个轮毂方案都看吐了，才敲定最终版，人家说了，造车最难的就是造轮毂！享界啊，长点心吧！
这S9T的发布，在网上可是炸开了锅。有人说，这车就是冲着家庭出游来的，空间够大，配置够高，价格合适就行。也有人吐槽，这年头，油价电价都这么贵，增程版和纯电版，哪个更划算？还有人，跟我一样，对这轮毂耿耿于怀，觉得这么好看的车型，配上这么普通的轮毂，简直就是暴殄天物。
想想也是，现在这汽车市场，竞争多激烈啊！各种新车型层出不穷，你没点真本事，还真不好混。这享界S9T，外观、空间都没得说，价格也算合理，可这轮毂设计，确实有点拖后腿。细节决定成败啊，老铁！这就好比你穿着一身高级定制的西装，结果配了双地摊货的拖鞋，那画面，想想都觉得辣眼睛。
说到底，消费者现在越来越挑剔了，不仅要看整体，更要看细节。你要是细节不到位，人家转头就奔着竞争对手去了。这享界S9T，要是能把轮毂这块短板补上，那绝对是爆款潜质。你说呢？
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