五盏红灯一灭，奥斯汀赛道瞬间炸锅了。
看台上欢呼声像炸豆子，车手们一个比一个横，气氛赛过咱河南夏天夜市。
维斯塔潘这回憋了足劲，杆位、冲刺赛全嗦到手里，就差正赛冠军。
大家伙都在琢磨，这家伙是不是又要一条龙通关？
但这场比赛真没你想的那么死板，后边还有不少事值得琢磨。
维斯塔潘这娃，欧洲赛季收官时，坐在车里皱着眉头，心里头多少有点打鼓。
积分榜上落后皮亚斯特里一大截，红牛车队又不是最猛那一拨，愁得都快掉头发。
赛场上的气氛，比咱郑州冬天还冷，谁都觉着冠军悬了。
维斯塔潘拉着技师唠嗑，说自己还想冲一把。
技师拍拍他肩膀，来一句：“哥们儿，天没塌，咱还没完呢！”维斯塔潘咬咬牙，眼睛里冒着火，硬是从蒙扎到巴库，像开挂似的，场场往回追，嘴上一句“冲！”气势比菜市场卖西瓜的还狠。
皮亚斯特里和诺里斯这俩家伙，冲刺赛第一个弯就撞一块，直接双双退场，气得迈凯伦车队经理差点把帽子摔了。
维斯塔潘看着积分一点点追上，心里头乐开了花。
从原本落后104分，到现在缩到只剩55分，这速度，比咱河南剁蒜还快。
虽然两站冠军积分才补得上，但红牛这阵仗，赛道类型都能拿捏得死死的，维斯塔潘这人也不是吃素的。
谁说冠军没悬念？
现在局面又活了。
排位赛Q3，维斯塔潘本想再冲一圈，结果时间没对上，最后还是硬生生甩开0.25秒，把杆位锁死。
这手法，就像咱村里打麻将，牌烂了硬是能胡一把。
假如正赛结果跟排位赛发车顺序相同，积分差距还能再缩38分。
剩下的比赛，还有五场大奖赛加两场冲刺赛，积分一箩筐。
谁能笑到最后，不到最后一刻还真不好说。
说起1号弯，这地方跟咱县城早上公交站似的，车流一窝蜂，哪怕你车速再猛，进了这弯就得看命。
冲刺赛一开始，迈凯伦俩车就像两只斗鸡，扑腾到一起，皮亚斯特里一头扎到霍肯伯格轮子上，直接带起连锁反应，阿隆索的阿斯顿·马丁也一块遭了秧，三辆车都趴窝了。
后边更是热闹，斯特罗尔玩命往前冲，结果轮胎一锁，打滑撞上了奥康，俩人一起下班。
看这阵仗，早知道该在弯道边上摆摊卖冰棍，生意肯定好得很。
迈凯伦这回是真心倒霉，原本冲刺赛还能收集数据，测测高油负载下赛道表现，结果啥都没测成，直接两车退场。
技术总监愁得搓手，在维修区来回转圈，“咱这怎么正经调校？别人都练了，咱啥都没捞着。”迈凯伦车手坐在休息室，刷着手机，心里头不是滋味。
红牛车队倒是稳得很，维斯塔潘冲刺赛跑完还嫌尾部不听话，工程师立马调整，排位赛一切顺利。
迈凯伦这边却只能等正赛再碰运气，就像考试只复习了选择题，结果全考大题，心里那个慌啊。
法拉利这回也挺有意思，原本大家都没抱太大希望，排位赛一到，勒克莱尔和汉密尔顿咬得牙紧，勒克莱尔最后一圈冲到第三，比诺里斯慢了六毫秒，汉密尔顿第五，也就差一根头发的距离。
法拉利去年就在这地儿上演逆袭，两位车手起步没在头排，结果冲到前头包揽冠亚军。
车队自己都没想到，赛道干净，没尾流干扰，性能一下子爆发出来。
这次勒克莱尔赛前还嘀咕：“咱是不是有戏？”汉密尔顿拍拍他：“兄弟，冲！”这两个哥们儿发车在赛道干净侧，起步就能抢个好位置，说不定又能来一把大的。
美洲赛道这地方，设计那叫一个讲究，高速弯、重刹区、技术弯全都有，像咱家里做饭，油盐酱醋样样齐。
攻防战特别激烈，弯道宽，缓冲区也大，车手老想着压线钻空子。
只要你四轮越线，立马就吃警告，再来还得罚时。
这规矩像咱郑州路边停车，停过了白线，交警直接贴条，跑都跑不掉。
比赛里贝尔曼就是因为压了线，被裁判送了10秒罚时，脸都拉下来。
正赛混战时，这白线就是隐形裁判，说不定谁踩多了谁倒霉，名次就能变天。
美国大奖赛正赛凌晨三点开跑，熬夜看球的老铁们都准备好咖啡了。
没法熬夜的也别急，赛车猫第二天给你写个明明白白的战报，流水账一条不少。
谁还没点梦想啊，想玩赛车的兄弟姐妹，赛车猫能帮一路送到F3。
至于能不能再冲到F2、F1，那还得靠你自己造化。
大家也别光顾着看热闹，赛场上的故事和咱日常生活一样精彩，啥时候翻盘谁都说不准。
维斯塔潘这一路逆袭，像咱菜市场卖西瓜的，能见缝插针。
迈凯伦俩娃冲刺赛退场，技术总监愁得搓手，跟咱过年没买到火车票一样着急。
法拉利去年在这地方逆风翻盘，今年又磨刀霍霍，谁说没机会？
1号弯混战，每次都像赶集抢摊位，三五辆车碰一起，观众乐呵，车队揪心。
迈凯伦数据缺失，正赛上压力山大，谁家的孩子没遇到过考场蒙圈？
美洲赛道的白线，比赛里的隐形裁判，谁不遵守谁吃亏，规矩就是这么定。
赛场上的精彩比咱河南集市还多，悬念就像剁辣椒，越切越辣。
谁能笑到最后，比赛没完谁也说不准。
车手在赛道上拼命，像咱菜农赶早市，谁能冲到最后，谁就是爷们儿。
凌晨三点，比赛开战，谁熬夜谁知道。
看不了的，别忘了找赛车猫，战报一条不少。
谁能顶住压力，谁就能拿冠军，这场戏可大着呢。
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