吉利i-HEV智擎混动开启智能油电新纪元
技术革新推动能源变革
吉利汽车正式推出全新一代i-HEV智擎混动技术方案，以智能与高效融合的方式全面刷新行业标准。这项系统性升级在AI 2.0赋能下实现动力、电控、热管理的深度整合，带来低至2.22L百公里综合油耗与48.41%的发动机热效率等多项领先指标。新技术率先搭载在星瑞、星越L、第四代博越L、第5代帝豪等主力车型上，标志着吉利在混动领域进入智能化量产阶段。
多能源战略构筑技术体系
作为国内最早布局能源多元化路线的车企，吉利在过去二十八年里形成了涵盖纯电、混动、增程、甲醇、换电及高效燃油技术的完整体系。通过雷神AI电混、神盾电池、SEP超级电混等技术突破，吉利在全球范围将动力技术输出给多个国际品牌，并携手雷诺组建动力公司HORSE，推动形成世界最大动力技术联盟。与此同时，搭载2.0T动力的星瑞TCR赛车也代表中国技术征战国际赛事，展现了中国品牌的性能实力。
AI驱动的智控体系
吉利凭借全域AI 2.0系统打通智驾、座舱、动力等核心域，实现整车的智能协同。i-HEV智擎混动搭载星睿AI云动力2.0大模型，可实时感知环境变量并自动匹配节能策略，提升能效10%以上。在城市工况中，系统通过学习驾驶习惯与路况数据，提前储能与智能切换动力模式，实现“越堵越省”的能源优化。GEEA 3.0电子电气架构进一步提升数据传输与端云协同能力，为车辆带来更流畅的操作体验。
性能与能效的双重突破
i-HEV智擎混动采用“电混同构”设计，实现发动机与电机的自由解耦，由高倍率电池与高功率电驱共同驱动。11合1电驱系统最高功率可达230kW，起步加速仅1.84秒，响应时间10毫秒，实现电车般的平顺感。发动机在“驭风火龙卷”燃烧与“镜面工程”减摩技术加持下，达到全球量产最高热效率。实测显示，第5代帝豪混动平均油耗2.22L/100km，星瑞混动仅2.58L/100km，双双创造节能新纪录。
极致安全与全球可靠性验证
吉利在全域安全2.0体系下，为混动车型构建了独立油、电、水路系统，提升整体防护水平。动力冗余设计让发动机与双电机独立运行，即便出现单源故障，车辆依然可行驶。电池采用平板液冷方案，满足远超国标的IP68防护等级，并具备热失控预警功能。整车还通过多项极限碰撞与耐久测试，涵盖高温高寒、高海拔环境，验证系统在极端条件下的稳定性。
中国混动迈向全球舞台
随着i-HEV智擎混动的量产落地，吉利将全面推动中国星系列进入智能电气化新时代。配合“万里行，闯全球”计划，新车将沿丝绸之路展开长途测试与预售，展示中国混动技术的全球竞争力。依托多年积累的市场基础与创新体系，吉利正以颠覆姿态重塑全球能源技术格局。
在能源多元化与智能化融合趋势下，你认为未来混动车型还能在哪些方面实现新的突破？
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