关于上汽那台刚冒头的尚界H5，前些天在售楼部蹭空调的时候，吴师傅突然拎着水杯过来嘀咕，说新车首批交付要稳着来，不会急匆匆一窝蜂给你扎堆塞出去。毕竟头一锅车嘛，谁不想开门红，但流程那是一步一步来的。“慢工才能出细活！”他塞了一句。上汽这边有点像老厂风范，多一事不如少一事。哥们在4S干销售的，顺嘴还提了，订单量跟着节奏来，前一阵每月大概提两万来台零部件的货，有点像工地拉砖似的稳扎稳打。
有件事儿，挺多圈里人私下讲：上汽这回真是跟华为绑一块使劲了。段子里常说，上汽之前风格还“端着”，这阵子谁都看明白了，华为捣鼓这个鸿蒙智行，玩出了大名堂。老李在经销商群里神神叨叨地说：“问界都给带火了，咱还搁这犹豫啥？”他的公司今年一口气加了两个展厅。还有说内部订单有将近四十万台零件要下，听起来像吹牛，其实厂家说得挺实在，供应链直接往下砸，工厂大妈加班做饭都抱怨炒菜油都不够。
说到价格，尚界H5现在外头吹的起步16.98万，比问界类似的配置拉开一大截。遥想前阵子，表叔还愁孩子喜欢的带华为ADS那几款都够买房的首付了，如今尚界推出来，有低配还给了L2.5那点辅助驾驶。微信群里居然有人试驾完说：“ADS没传说得那么神，但自适应巡航能省劲，拐大弯也不怕媳妇吐槽方向盘乱晃。”
不过新车有真事，群友刘哥提早把押金交了，刚装车库，前几天下暴雨，门把手附近有雾气。他吐槽说这是快节奏整活下的小纰漏。当晚师傅拍胸脯说三天给弄妥当，可天气一潮回来还那样。后来邻居家小孩骑平衡车刮了下漆，才发现这个新版本外壳挺薄，喷漆也快——维修店都说这漆表层用料紧着省。
有点冷门配置得提一句。销售跟我讲有个内饰“小仪表”，主驾驶藏着叫“舒适灯带”的玩意，夜里赶路不晃眼，老妈上次误打误撞调成粉色说像足浴店风格。还有后排头枕俩USB口，实测只能给平板充一半电，不如前排走心。还有个奇葩功能，能远程加热座椅，平时上楼前手机点两下，下楼屁股一坐正热乎。群友吐槽远程启动老连不上WIFI，售后小张说“网络就是个老脾气”。
顺便插句历史八卦，上汽这两年其实压力挺大。去年老款MPV还被抱怨刹车硬。老技工喝茶就念叨：“上汽这步子放太快，路面都没试透。”新来的厂长据说前日系车厂挖来的，新车发布会上说得漂亮，实操交出来才知道底细。
路况方面有老司机专在闵行松江绕城跑，说这H5油耗跟群里那台五年旧君威打个平手，但堵车时电机比油车感觉安静多了。说来也怪，仪表盘啥都电子化，前天隔壁老赵想自己换个行车记录仪，以前老款随便搭线，现在他研究了俩钟头，头都大了，“这新车没哪个螺丝眼是给人动的！”。
小范围流行个误区，不少人以为L2级别能全自动代驾，微信群老王赌钱，事实碰到小区限速带，系统还得人工踩脚。他闺女吐槽说：“爸你就相信广告词吧。”平时喝早茶吹牛的又拿出来调侃，说上回自巡航差点被电瓶车吓出一身汗。
至于二手市场，刚有几辆内部流拍出去，价格能砍一万多。一阿姨买回家才一周，舅舅问她“咋舍得卖”，她只丢下一句：“找不到装手机支架的地方。”还有群友打赌说年底能见第一批改装件出炉。
交付节奏、销量、合作八卦、冷门小毛病，这坊间传得比4S还快。有些问题拐弯抹角才能打听到，反正今儿还在群里瞎聊，说不定哪天哪个功能火了，隔壁老李把旧CRV都换了去。日子啊，车也是一茬一茬的新鲜劲。
信源混杂，修理厂、车友微信群、楼下老技工口头、表叔家用车杂谈夹杂说的，真假参半，各种段子也就听个趣儿。
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