大众途锐要退出中国市场了，真让我有点失落。这车虽说没有特别显眼的套路，但确实是一段时间里的旗舰代表。虽然我一直说，不要把旗舰挂在嘴边，但那种被赋予的代表某一种豪华感的使命感，毕竟还是存在的。
今天开中午吃饭后，路过展厅时看到一辆黑色的途锐静静地停在那里，车窗阳光反射，银色的途锐字样挂在前格栅上，那一刻，突然觉得那种有型的车似乎有点送别的味道。
说起途锐，市场上的表现其实很有趣。我估算，单是在过去巅峰时期，月销能冲到一万台，这个数字给我的感觉是——市场还是愿意为豪华和档次买单。但进入到最近的几年，销量直接掉到估算不到一千到两千，价格也是从百万元级别一路掉到50多万（体感，价格区间样本少），这变化让我觉得大众对中国市场的认知跟不上了，或者说，品牌在娱乐，在潮流的追赶上反应得太慢。
我就想到另一个对比：奥迪Q7，最近几年销量持续稳步，个别车型还不断拉高价格，表现还算线性，其实就像是一个稳定的高端家庭账号，没有那么多突发事件。而途锐，则像是突然被拉黑的明星，曾经风光无限，但现在只剩下怀旧的价值。你们觉得，那种豪华感的消逝，除了销量不佳，还和品牌在定位上的变化有关吗？我自己有点观望，就是觉得大众其实在研发上的定位变了，很多新车在中国表现得像是量产成熟的苹果，用硬核芯片没办法用在价格区间的情况下，给客户提供的其实是逼格而非实际性能。
说到这我突然卡壳了，为什么大众在中国就这么难做出那种深入人心的高端形象？是不是因为慢得像个乌龟的供应链？我知道大众的供应链其实挺成熟的，但我最近见到的现象得用生活比喻：有时候，好产品就像一瓶陈酿酒，要慢慢等待。大众的供应链似乎对部分高端配置的瓶颈没有足够的耐心，导致关键零件一升级，成本就会瞬间飙升，回头一算，利润也变得捉襟见肘。
而且，我觉得到底是什么导致途锐在中国市场价格掉得那么快？是不是研发时太急于迎合市场需求，忽略了消费者对豪华的真正理解？就像你开车去乡下，觉得慢燃油车可以省油，但实际上，6缸的油耗反而比4缸更高（这段先按下不表），车辆的调校和零件选择，决定了成本结构。你要问我，那款途锐到底用了啥黑科技让我觉得它值那个大价？我觉得，真正的旗舰车，除了体面还得有长久的品质感，而这正是大众这次垂下头的一点。
我刚才翻了下笔记，看着一组数据——过去几年，途锐在中国的平均价格没有敢突破百万元大关（估算），但整体利润其实不差，毕竟在上游，供应链管理得还算精细。只是，品牌的高端路线不光靠价格堆，没有差异化，没有技术深度，终究容易被价格战带跑。
说到这，我忍不住要问：像我这种车圈熬过来的人，怎么一直觉得豪华的定义都变了？是不是其实豪华只是市场包装？如果我没记错，之前的途锐还带有4.2升V8，价格高得离谱，那时我认识的一修理工还会调侃：这车就是用来炫耀的，普通人别想。但能带出色的豪华感的车都在向轻质化，智能化走，哪还有什么所谓的标志性动力？
我想，除了品牌的老化之外，可能更深的原因还在于消费者变化太快。现在年轻人看豪华车，不再是排场，更多还是在看科技感和性价比。中国市场特别喜欢新鲜感，我估算，一辆车用2-3年就算成熟，但买价格在50-80万区间的豪华SUV，基本都要有科技亮点。
你会不会觉得：是不是我们只是在追逐那一瞬间的热点，而忽略了品质感的价值？我之前跟一个朋友说，他开着Q7提到：二手价还保得挺好，比途锐的表现稳不少。我心想，是不是因为后者在品牌认知上走得太慢了？或者说，传承太少，变得没有记忆点？
说到这，突然想到一个问题：如果大众还是想挽留一下中国市场，那下一步究竟会怎么走？我猜，大众在考虑折扣策略？还是会推出一些新的豪华计划？关键还是要看他们怎么打破过去那套平庸的高端路线。其实我特别想知道，用户真在乎那些豪华配置背后的技术深度么？还是只想新鲜感。
这车的退出，也让我开始反思一件事：科技最核心的还是感觉。不光是0到100的加速体验，更多是那种坐进去的瞬间，心里想到：这很不一般——哪怕明知道，它其实就是几块塑料+几根电线拼出来的耐用生活用品。说到这里我突然想到一个点：是不是我自己太主观了？毕竟，市场需求某种程度上，是被感觉牵引的。
临场小计算，百公里油耗？我估算大概在：每公里0.2-0.25元（体感，6元/升，油耗12升/百公里）。这个价格放在豪华SUV里，也就是合理范围。你要说更省，可能得舍弃动力和豪华感，但这不就是折中的艺术么！
这次的 verabschiedung之后，途锐的售后还会持续几年，基本稳定。销售说，很多手里还留有二手货的车主都挺舍不得，觉得古董一样的存在。
回头想想，如果科技和工艺水平像我想的那样，能持久，是不是我们买车也会变得更理性一些？我真不想那些豪华配置变得空壳，只为沉重的价格标签买单。
说到这，脑袋里又冒出个问题。是不是我在想多了？豪华感其实就像一份信任感，用心去做，用户自然会记得，但如果只是表面堆砌，时间一长，这信任是不是就会慢慢流失掉？再回看途锐退出，我这脑子里还在苦苦琢磨，下一辆车会带来啥不同的感受？你猜，未来豪华车的核心会变成什么？或者会不会，技术和美感开始变得毫无区别，唯一的不同就是价格？
地上的一只蚂蚁不小心被踩断翅，但还能动。我看着它，觉得可能人和车都一样——在某个路口，能坚持到最后的，才是真的雄鹰。而普通的，那就只能靠速度，走得快一点，希望不要被风吹走。
可能我没细想过这个问题——汽车的除了科技，还剩下什么真正能触摸到？
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