电车上路速度快得不讲道理，马路上，眼睛一瞟，绿牌子车蹭蹭地多，以前油车一家独大，现在谁还不感慨一下，不认老都不行，家里亲戚一问，好几个都动心换新能源了，油车卖不动，4S店说现在都拼命推电车，谁还哄着卖燃油，真是世道变了，这变化说是时代进步，可是转头看，修车这行，真的不好过。
朋友家修车行，上个月打电话，电话那头声音蔫巴巴的，生意一天比一天冷清，原来一年到头忙疯换机油捞钱，现在清闲到想唱戏，他在群里发段子“我快改做充电桩客服了”，一句话，层主全乐，有人跟帖“兄弟，电池你敢碰？我擦手都得带绝缘手套”，大家玩笑，苦涩都在心里。
油车保养，换油换滤，刹车皮点点换，水泵皮带看一眼，啥都能做，靠技术吃饭，老客户一个圈，现在这些活计电车一来直接取消，电池、电控、驱动电机，东西全都换了，修车师傅一脸懵，学问进一步，饭碗退一步，电池有高压，天天听师傅吐槽“电车修错一步，微信都能炸朋友圈”，开个小修理厂，这下谁敢乱碰？敢修，命赔上都不值。
别说搞技术，政策都被厂家抓得死死的，电车维修，厂方自己的4S店内部认证，普通维修门口贴个广告，车主看都不敢看一眼，怕出事，怕没有售后，怕保险不认，路边店生意原地蒸发，师傅干着急，啥都没用，朋友圈里都在互诉，一句“电车来了我们喝西北风”，字里行间，多少无奈，真的是行业大洗牌，说实话，看着有点心酸。
师傅们确实能干，修了一辈子车，却不懂电池电控那些东西，学新技术学不过来，报个技能班，年龄大了，脑子没那么灵活，设备投资动辄上万，修错一次赔不起，有人说可以做电池破解，技术活儿，站在法律边缘，风险也大，赔上名声更不值，谁还敢学，结果一堆人只能看着门店冷清发呆，一声叹息飘在风里。
那些电车真是智能，功能升级，厂家不开放接口，路边修理根本进不去系统，设备比油车贵十倍，不懂标准，连螺丝都不让动，网上段子天天更新，有师傅说“现在不是修车，是修App”，车主吐槽，“我的车坏了，还得叫厂商远程维修”，大家都懂，这生意变了，技术升级不是随便跟上。
其实说到底，修车师傅很不容易，眼看着全行业升级逼着自己转型，培训机会有限，学新东西得花钱，没钱没人教，政策跟不上，厂家又死死卡着，师傅苦、客户怕，谁都不开心，开个店能不能挺过冬天，谁都没底气，不转型活不下去，转型又需要本钱，里面的心结没人能解。
电车大势不能变，环保节能大家都认同，可是底层师傅怎么办？修了半辈子车，技术也在，现实却不给活路跑腿，大洗牌下是失业人群，被动接纳都来不及，开个门店等于拿青春和命去赌，想想谁不心疼，说是时代进步，实际是裁员痛苦，师傅们都知道，不拼命就淘汰。
很多师傅现在天天刷两微一抖，发改委出政策盼望有培训经费，朋友圈里转发电车维修技术讲座，有人报班，有人自学，有人干脆卖了设备退出圈子，变化太快，谁都跟不上，老婆孩子都问“爸你要干啥”，说难听点，一辈子修车，到头没人要技师，辛酸都在表情包里。
未来怎么走，大家都在猜，路边店能不能活下去，不升级就等着关门，电车厂还想控制维修渠道，价格说涨就涨，客户利益也是问题，油车越少，电车越多，师傅越难混，谁都知道，改革得跟政策，多一点培训，多一些政策支持，不能一刀切，不然这个行业都得被彻底边缘化。
说到底，电车好事情，师傅有苦衷，行业变迁，大家都得动脑筋，政策要跟上，厂商要开放，路边店不能一夜消失，师傅不能一夜失业，这才是最真实的经济事，不能只叫好，要真解决大家的生计，互联网段子说“电车来了修车店老板都快成理发师”，玩笑归玩笑，未来谁都要过日子。
社会还是要给师傅们路走，让手艺升级，不被淘汰，培训能不能跟上，行业有没转型补贴，大家都期待，现在马路上是电车，说不定哪天就是新一波技术浪潮，谁都得适应，不然饭碗就没了，看着师傅们努力，也希望政策更温暖，厂家更开放。
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