7万买朗逸新锐是捡漏？实测打脸：动力比老头乐还慢

7万买朗逸新锐是捡漏？实测打脸：动力比老头乐还慢

兄弟们，今天我要说句得罪人的大实话：2026年了，谁还花七八万买大众朗逸新锐这种＂工业垃圾＂，绝对是脑子进了水。这车最近被某些车评人吹成＂省油耐操神车＂，结果实测数据一出，直接把车主脸都打肿了——百公里加速14.3秒，比五菱宏光MINI EV还慢，高速超车得提前烧香拜佛。

我上周亲自去试驾了这辆＂神车＂，起步那一刻我就后悔了。油门踩到底，发动机嘶吼得像拖拉机，车速却像蜗牛爬。旁边一辆电动三轮车＂嗖＂地超了过去，司机还扭头冲我笑。销售在旁边尬吹：＂这车动力平顺...＂ 我直接怼他：＂平顺个屁，这叫无力！＂

更离谱的是配置。2026年的新车，低配版居然连倒车影像都没有，用的还是机械手刹。中控屏就是个摆设，车机系统卡得像十年前的山寨手机。有车主爆料，4S店加装个倒车影像敢收2000块，成本才300。这就是合资车的＂良心价＂？

最让我恶心的是安全减配。这车虽然标榜＂德系品质＂，但车身钢材强度比同价位国产车低了一个等级。主动刹车系统只能在30km/h以下生效，市区跟车就是个摆设。有车主实测，60km/h遇到突然变道，系统根本反应不过来。这就是某些人吹上天的＂安全可靠＂？

再说油耗。车评人吹嘘＂百公里6个油＂，结果真实车主晒出数据：市区堵车轻松上8个油，高速也要6.5。同价位的长安逸动PLUS，混动版市区才4个油。大众这技术，怕是还停留在十年前。

内饰更是一言难尽。硬塑料满天飞，新车味道大得能熏死人。有检测机构报告显示，这车甲醛超标1.8倍。后排座椅短得像小板凳，坐垫薄得能感觉到弹簧。这就是＂适合家用的神车＂？

有人可能要杠：＂合资车质量稳定＂。笑死，2026年1月车质网数据显示，朗逸新锐的投诉量环比涨了45%，颗粒捕捉器堵塞、变速箱顿挫、车机黑屏...问题一大堆。同价位的吉利帝豪，投诉量只有它的三分之一。

更讽刺的是价格。这车实际就是换壳桑塔纳，三大件一模一样，换个壳就敢多卖两万。2026年1月最新行情，这车优惠后还要7.5万，而同期的长安逸动PLUS已经降到6.8万，还标配360影像、自适应巡航、座椅加热。到底谁在收割智商税，一目了然。

我认识的一个老车主，开了三年朗逸新锐，最近换车直接买了比亚迪。他说：＂以前觉得合资车有面子，现在发现就是买个标。国产车配置高、动力强、还省油，不香吗？＂

所以，那些还在吹朗逸新锐的车评人，你们良心不会痛吗？这车除了挂个大众标，还有什么值得买的？动力弱、配置低、价格贵、问题多...2026年还推荐这种车，不是蠢就是坏。

最后奉劝想买车的朋友：别被＂合资光环＂骗了。7万块预算，买国产车能享受到L2辅助驾驶、混动系统、智能座舱；买朗逸新锐，只能得到一台＂老爷车＂。到底该怎么选，心里没点数吗？