2月2日那天,我看到银河品牌发布的M系列首款中型电混SUV——银河M7的官图,心里还琢磨着这是不是L7的“翻新版”。照片上的整体轮廓挺熟悉,轴距依旧是2785mm,怪不得不少网友一眼就喊出“像极了L7”。但我盯着看了几分钟,发现这次的升级可不是简单换个壳。
先聊外观。虽然侧面线条延续了L7的味道,但前脸已经换上全新的家族化设计封闭式格栅配贯穿点阵灯带,梯形下格栅镶着镀铬饰条,车头看着更显豪华。车尾用了双层贯穿尾灯,视觉层次比L7更柔和。4770mm的车长比L7足足长了60mm,我在阳光下看着官图,修长的比例和光影变化让整车显得更大气,这种设计策略给人既熟悉又有新鲜感的错觉也就不奇怪了。
坐进车内才更能感受到这次变化的诚意。L7上的竖向大屏和副驾娱乐屏全都换掉,取而代之的是悬浮横屏配仪表盘和HUD,木纹饰板在灯光下泛着温润的光泽,手指摩挲水晶旋钮的冰凉感挺特别,撞色皮革的包裹质感也更高端,整个氛围像是从实用走向豪华。让我纠结了一下的是用“翻天覆地”还是“脱胎换骨”来形容,毕竟自己亲手摸过后,确实觉得变化很大。
动力也是亮点。1.5L插混系统加上所谓的“金砖电池”,纯电续航能跑到225km,这个数据我特意和同价位的宋Pro DM-i比了下,确实更长。综合续航达1730km,几乎是L7的两倍,亏电油耗也只有4.69L/100km,对每天通勤的家庭来说,油费压力几乎可以忽略。我突然想起去年测另一款插混SUV时,亏电油耗过高导致评论区一片吐槽,这次银河M7在这一点上算是抓住了用户痛点。
有意思的是,定价预计在11-15万元之间,介于星舰7和M9之间,这个价格区间正好卡在很多务实家庭的心理预期里。我摸着方向盘想了一下,如果这个价位能给到这样续航和质感的组合,确实有竞争力。尾灯的点亮效果我也仔细看了,夜景中那道光有种柔中带锐的气质,和L7的凌厉风格形成了差别。
网友的“改款质疑”看似有道理,毕竟外形上的延续很明显。但从内饰布局、用料质感到续航性能的全面提升来这更像是一款重新定位、针对家庭需求做了深度优化的产品。尤其是在比亚迪宋Pro DM-i等竞品环绕的插混SUV市场里,银河M7长续航加高质感这套“组合拳”,能否打出一片天,我觉得值得等上市后再看实际销量。
我盯着这款车的实测续航表格看了半天,既期待它量产后的真实表现,又忍不住担心实际使用会不会还有意外。很多车友应该和我一样,想尝鲜又怕交智商税,那你们身边有人提前试驾过吗?真实体验到底怎么样?
全部评论 (0)