余承东放话，行业老话“开宝马坐奔驰”被享界S9打破，宝马操控好奔驰舒适豪华，它两者兼顾且全面超越，仅30万起重塑旗舰轿车

余承东最近聊起汽车圈的老说法，大家总觉得开宝马是因为它开起来特别带劲，方向盘一转就跟心意相通，坐奔驰则是因为里面坐着舒服，空间大，材料用得讲究，到处透着那种高端感。

他觉得这个说法现在得改改了，因为他们家的享界S9把这两点全照顾到了，开着不输宝马，坐着比奔驰还惬意，而且在各方面都更胜一筹。

价格呢，从30万多点起步，就能买到这种级别的东西，简直把旗舰轿车的标准给重新拉高了。

以前开宝马的人爱它那股子操控乐趣，车子响应快，过弯稳当，像在路上飞一样，适合那些喜欢自己开车掌控一切的家伙。奔驰那边，重点是让人放松，座椅软乎乎的包裹住你，噪音小，安静得像在家沙发上，豪华配置一堆，坐进去就觉得值了。

可享界S9不一样，它把宝马的开着爽和奔驰的坐着稳全融进去了，开起来不光稳，还更精准，加速推背感强，转向轻快却不飘忽。舒适部分也拉满，座椅调节多，通风按摩都有，空间宽敞，后排腿能伸直，隔音做得好，高速上风声都听不见。

豪华感呢，用料实诚，内饰摸着就高级，中控屏大，操作简单直观，不会让人觉得乱七八糟。

更关键的是，它不只抄作业，还超纲了。比方说操控，享界S9的底盘调校聪明，路面反馈清楚却不颠簸，宝马可能在某些路况下太硬朗，它就柔和点但保持了乐趣。舒适上，奔驰的静谧不错，但享界S9加了主动降噪，车内空气循环也更健康，长时间坐车不累。安全配置全家桶，ADAS系统反应灵敏，自动刹车避让准，远超老大哥们。动力系统用的是混动，油耗低，起步快，百公里加速轻松破5秒，日常通勤省心，长途旅行不愁油钱。

价格这块最接地气，30万出头就能入手顶配，宝马奔驰同级得翻倍起步。以前旗舰轿车总给人高不可攀的感觉，现在享界S9让普通人也能开上这种综合拉满的车，操控稳，舒适足，科技感强，开出去不掉价，还保值。

它不光打破了开宝马坐奔驰的格局，还让大家看到，轿车能做得更好玩更实用。余承东这番话一出，圈里人都在议论，这车真可能搅动市场，让更多人重新挑车时多想想它。日常用车，家用接送孩子，或者商务出门，它都游刃有余，不会让你纠结选哪个品牌。

空间设计聪明，前排视野开阔，后排隐私好，行李箱大，放个全家出游的行李没问题。音响系统调得不错，听歌看剧都享受，语音控制顺手，叫一声就响应，不用分心。电池续航长，充电快，冬天也不掉链子。开过一次，你就知道为什么它能兼顾一切，还多出惊喜。