零跑汽车登顶新势力出口冠军，中国新能源汽车出海加速

在当下，中国新能源汽车的全球化进程正在集体加速，零跑汽车在其中成绩亮眼。乘联会数据显示，4月，在新势力品牌出海方面，零跑汽车位列亚军；而在2025年1月 - 4月新势力累计出口销量上，零跑汽车更是勇夺冠军。全球整体销量方面，零跑汽车在3月、4月蝉联新势力冠军，4月还是唯一突破4万台销量大关的新势力品牌。

零跑汽车能取得这样的成绩，和其独特的全球化战略布局分不开。它与Stellantis集团联合首创轻资产出海模式，快速拓展海外市场。自2024年9月合资公司零跑国际启动海外销售，到2025年4月，已拓展至欧洲、中东、非洲、亚太及南美等23个国际市场，建立超550家兼具销售与售后服务功能的网点，为全球化销售和服务筑牢根基。

从行业角度看，中国新能源汽车出口呈现迅猛增长态势，前4个月出口量同比增长33.4% ，出口增速大于内销。这一方面得益于中国新能源汽车产业的技术进步和成本优势，像零跑坚持全域自研，将零部件自制率提升至65%，构建起抗风险能力强的垂直整合体系，实现技术平权，把50万级豪车配置下放至主流市场；另一方面，车企积极开拓海外市场，合作模式不断创新，零跑与Stellantis集团的合作，借助对方分销网络快速进入欧洲市场，还通过技术授权创造新利润源，2024年零跑海外销量突破10万台，技术授权收入占比达15% 。

尽管中国新能源汽车出海形势向好，但也面临全球竞争和贸易壁垒等挑战。美国对中国电动汽车加征关税，欧盟也对中国电动汽车发起反补贴调查。不过，零跑汽车等中国车企凭借技术实力和创新模式，依然在海外市场不断突破。未来，随着技术持续升级和海外布局深入，以零跑为代表的中国新能源汽车有望在全球市场占据更重要的地位，改写全球汽车产业格局。