29.38万起！
听到这数字，我差点以为自己穿越回了十年前。
2025成都车展上，现代新款帕里斯帝直接把预售价甩了出来，这价格一出，整个中大型混动SUV市场都得抖三抖。
你说这年头，谁还跟钱过不去？
但等等，这帕里斯帝葫芦里卖的真是“良心价”这药吗？
想当年，现代帕里斯帝刚进国内那会儿，靠着3.5L V6自吸发动机，硬是在一众涡轮增压里杀出一条血路。
那时候，哥们几个还经常念叨，这车开出去，声浪够唬人，面儿上绝对不输。
可现在，新款直接换成了2.5T油电混合，还整了个2+3+2的七座布局，尺寸也跟着升级，长宽高分别达到了5060/1980/1805毫米，轴距更是拉长到了2970毫米。
车身是大了，空间是宽敞了，可这还是当初那个“硬汉”帕里斯帝吗？
外观上，新款帕里斯帝也算是“改头换面”了。
方正大气的设计风格，大尺寸条幅格栅，一体式LED日行灯和头灯，隐藏式后雨刷和排气布局，怎么看都像是在跟“硬派越野”靠拢。
内饰也换上了双12.3英寸全景曲面屏，怀挡换挡机构，再加上UV-C杀菌储物箱、Blue Link数字钥匙、HUD抬头显示、二排一键进入、零重力座椅和BOSE音响，科技感是上去了，但总觉得少了点“灵魂”。
当然，最核心的改变还是动力系统。
新一代TMED-II混动系统，2.5T发动机与P1+P2双电机组合，系统综合最大功率334马力，峰值扭矩460牛·米，匹配6挡自动变速箱，还能用电机倒车。
这数据看着挺漂亮，但实际开起来怎么样，还得等上市之后才知道。
话说回来，现代帕里斯帝这次换代，目标很明确，就是要抢占中大型混动SUV市场。
它的竞争对手，除了老牌劲旅大众途昂、福特探险者，还得面对雷克萨斯RX混动版和丰田普拉多这些狠角色。
这年头，混动市场可是块“肥肉”，谁都想咬一口。
不过，话说回来，现代帕里斯帝这次换代到底能不能成功，还得看消费者买不买账。
毕竟，现在汽车市场竞争这么激烈，光靠价格是远远不够的。
产品力、品牌力、口碑，一个都不能少。
如果现代帕里斯帝能把这些都做好，说不定还真能在中大型混动SUV市场里“杀”出一片天。
但如果只是换个壳子，换个动力，就想让消费者掏钱，那恐怕就有点“想多了”。
至于9月底上市后，帕里斯帝会交出怎样的答卷，咱们就拭目以待吧。
毕竟，汽车圈的故事，每天都在上演。
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