尚界H5预售定档8月25日，内饰官图曝光，空间舒适配置有惊喜

尚界H5预售定档8月25日，内饰官图曝光，空间舒适配置有惊喜

前几天在群里刷到一张新车的内饰照片，说是尚界H5要来了。看了下时间，预售定在8月25号，还挺赶巧。那天正好邻居老王也提起这事，他说华为和上汽一起搞的新品牌，“听说后台硬得很”，还没上市就已经把他家那台旧SUV比下去了。

其实这两年新能源SUV卷得厉害，20万上下这个区间，新品一个接一个。但这回尚界出来，好像真有点不一样——名字也新鲜，据说定位就是给家用市场补空白，不玩虚头巴脑的豪华噱头，就是奔着主流家庭来的。我琢磨了一下，这意思大概就是既要实用又不能太土气，还得智能、还安全。销售小李顺嘴一提：“现在年轻人买车，都挑这些。”

翻回那张官图，中控台特别规整，一水儿简约风格，看着就舒服。我记得以前去试驾某款合资电车，那中控按键多到眼花缭乱，这次倒好，全都清爽明了。还有个巨大的屏幕，说是支持鸿蒙智行系统，有师傅开玩笑：“以后导航不用喊老婆查手机了。”音响部分据群友自测，高音单元用了星环散射体（啥原理我是真不懂），但实际听感比之前老问界系列更细腻些。

外观嘛，我跟朋友讨论过——线条没那么夸张，也没有那些奇怪的装饰件，就靠型面和比例撑气场。他们觉得“高级感”不是靠堆料，是整体协调才显出来。这点我认同，上次见享界那个设计也是类似路数，但尚界标识辨识度更强一些。

空间方面倒是真的让我意外。轴距2840mm，看数据本来以为跟别家差不多，可微博上孙少军爆料后排能坐仨成年人，而且肩膀互不挤。“腿部富余超两拳”，余承东自己试过都觉得宽敞。我自己比较关心的是全景天幕，以前朋友家的老款电动SUV夏天晒屁股，这次据维修师傅讲，新版玻璃隔热性能做提升，不容易烫伤小孩皮肤，也算贴心改进吧。

智能驾驶配置算是一大亮点。据销售介绍，直接搭载最新HUAWEI ADS 4系统，还有192线激光雷达、4D毫米波雷达这些硬件。“高速城区全覆盖导航辅助”，他说这个功能连他爸都能轻松用，比传统ACC靠谱不少。有一次我们微信群里聊事故，有位老司机分享：去年他开某国产高配车型，高速变道时误判差点追尾。而现在这种高阶感知系统，据说精准度提升明显，可以提前规避风险，不过维修费用也贵一点，要换雷达可不是便宜活儿。

冷门配置方面，我注意到座椅加热带三档调节，而且通风模式分左右独立控制。不少人吐槽以前只能全车一起吹，现在终于可以单独调节——比如副驾爱热主驾怕冷，再不用吵架啦。另外无线充电板升级成双位快充，小李演示了一下，两部手机同时满速冲，比上一代快不少，但底座略滑，要垫块防滑垫才保险。

再插一句养护八卦，有技术员私信透露：首批样车底盘防锈涂层厚度做了加强处理，对南方梅雨季来说确实友好。不过有人担心换胎时会不会影响拆卸效率，“等量产后再看看吧”。

关于品牌历史，其实鸿蒙智行之前一直主攻中高端市场，比如尊界那些型号价格偏贵。这回尚界锁定20万级领域，相当于填补原来没顾上的大众价位带。有圈内人戏称这是“价格拼图最后一块”。而且据贾健旭表态，上汽工厂里要嵌入华为代码，把算法和制造匠心结合起来。不知道实际效果咋样，但话放这里还是挺狠的。

二手市场暂时没人敢预测走向，不过有个修理厂老板分析，如果首批用户反馈稳定、智能系统故障率低的话，将来保值率可能比同级别竞品略高一点。但谁知道呢？毕竟新东西刚出，总归要慢慢看口碑发酵才准。如果你像我一样习惯先等等身边人的真实体验，再决定是否入手，那估计还得再观望几个月吧。不过最近朋友圈已经有人开始抢订名额，到时候谁先拿到现车肯定会晒圈炫耀一番……

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。

信源随机分布于正文及末尾，如微博孙少军爆料、销售现场口述、维修师傅闲聊等处。