沃尔沃EX30 Cross Country实车赏析,户外套件上身,3.6s破百

沃尔沃EX30 Cross Country实车赏析,户外套件上身,3.6s破百-有驾

国产沃尔沃EX30 Cross Country(以下简称:沃尔沃EX30 CC)车型将于7月17日正式上市,该车可视为沃尔沃EX30的跨界越野版本,装配户外风格套件,标配双电机四驱系统,还会悬架系统进行了优化升级,更适应非铺装路面。在正式上市之前,小编从相关渠道获取到一组沃尔沃EX30 CC的实车图,下面,一起来看新车。

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从实车图来看,沃尔沃EX30 CC主要针对细节进行调整,大体设计保持不变。比如该车前脸部分换装了带纹理的黑色封闭饰板,中间装配沃尔沃车标,招牌的“雷神之锤”大灯不会缺席,灯组下方设有亮黑色饰条,前包围造型同步调整,前唇饰条修改为车身同色设计,稍稍增强了前脸的层次感。

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车辆侧面延续普通版车型的造型轮廓,A柱和车顶进行黑化处理,形成双色车身的设计,前后轮眉由车身同色装饰修改为黑色防刮蹭装饰,换装低风阻熏黑轮毂和全地形轮胎,同时车辆的离地间隙也有加高,提升了车辆的通过性能。车身尺寸方面,沃尔沃EX30 CC的长宽高分别为4233/1850/1573mm,轴距为2650mm,相比EX30普通版,其车宽增加12mm,车高增加18mm,长度和轴距保持不变。

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车尾部分,独特的分体式尾灯得以保留,尾门中间添加黑色装饰板,与车头造型形成呼应,同时饰板上下插入亮黑色贯穿饰条,加强了尾部的视觉张力。后包围变化不大,只是在底部添加哑光黑贯穿饰条,与整体风格相统一。

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内饰部分不会有明显变化,依旧是配备纵向悬浮式中控大屏、三辐式多功能方向盘以及怀挡式电子换挡机构,中央扶手有着独特的悬浮式布局,集成双杯架和车窗升降按键,而大量环保材料的使用,则营造了无异味的舒适环境。

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动力方面,国产版沃尔沃EX30 CC全系标配双电机四驱系统,前后电机最大功率分别为115kW、200kW,综合功率315kW。与之匹配的是容量为66kWh的三元锂电池,工信部续航里程为530km。

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结合官图来看,沃尔沃EX30 CC支持搭载车顶帐篷、车顶自行车架等户外拓展设备,也为消费者提供了丰富的拓展思路。随着消费升级,露营、骑行、徒步等户外运动已成为国内年轻人的热门爱好,而潮酷拉风的户外风格改装车,也受到不少年轻人的追捧。那么,大家喜欢沃尔沃EX30 CC这款户外风格电动车吗?欢迎评论区留言讨论。

编辑/温澈

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