何小鹏明确表示小鹏不再制造廉价汽车。
他认为低价车缺乏长期的品牌价值。
2026款小鹏MONA M03承担了重要的使命。
这款车曾经在销量低迷时救了小鹏。
它现在要提升10万级汽车的智能化标准。
智能驾驶系统是这次升级的核心。
Max版本换装了自研的图灵AI芯片。
这颗芯片的算力达到了750个单位。
它取代了之前的外部方案。
Ultra SE版本更进一步。
它搭载了两颗图灵芯片。
总算力高达1500个单位。
这种算力水平在2万美元级别的车中很难见到。
新车不仅能跑高速，还能处理城市复杂路况。
它甚至可以实现车位到车位的全程辅助驾驶。
车内硬件也补齐了之前的短板。
车机芯片升级到了更快的型号。
15.6英寸的大屏幕分辨率提升到2.5K。
画面显示效果变得更加细腻。
5G网络也成为了标配。
系统操作起来会非常流畅。
舒适性配置增加了很多内容。
前排座椅增加了加热和按摩功能。
坐垫的长度也专门进行了加长。
车窗玻璃升级为双层结构。
这会显著提升车内的静谧性。
车内安装了20个扬声器。
它还具备主动降噪技术。
小鹏针对女性用户做了很多优化。
车内化妆镜的面积变得更大。
用户可以调节镜子的亮度和色温。
全景天幕可以隔绝几乎所有的紫外线。
车身颜色增加了紫色和绿色。
厂家还推出了专门的粉色主题套装。
动力表现依然保持稳定。
全系车型都配备160千瓦的电机。
长续航版本的电池供应商发生了变化。
新车全系标配了热泵空调。
这让它的能耗降到了每百公里10.8度。
最高续航里程提升到了640公里。
它现在还支持更快的充电功率。
底盘系统引入了新的技术。
减震器现在可以调节阻尼大小。
这改善了车辆的行驶质感。
车辆还增加了爆胎稳行功能。
这提高了极端情况下的安全性。
外观设计没有进行大改。
设计师只在细节上做了优化。
前后包围增加了钢琴烤漆材质。
车尾增加了导流槽设计。
整车看起来视觉重心更低。
运动感也变得更强了。
新车一共提供了六个版本。
Plus版本适合基础通勤。
它搭载了基础的辅助驾驶功能。
Max版本具备城市导航辅助能力。
它更适合喜欢科技的用户。
Ultra SE版本硬件配置最高。
它代表了这款车的最高智能水平。
小鹏不再只拼参数和性能。
他们开始关注用户的情绪需求。
MONA M03在智能化和舒适度上找到了平衡。
这种做法让产品更具吸引力。
这款车展示了小鹏对未来市场的理解。
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