最近总看到车友群里讨论中型SUV怎么选的话题，＂买丰田还是选本田＂成了大家纠结的重点点。
＂其实真不用太较劲＂，我上周陪老同学去4S店转了一圈发现个有意思的现象——那些冲着汉兰达去的消费者试驾完冠道之后都开始犯嘀咕了。
咱们先看看账面数据吧！
同样是大五座布局的车型上个月销量统计显示：冠道2.0T版本成交价比汉兰达混动入门款便宜3万多块钱。
＂这可是能省出三趟自驾游的钱啊＂，隔壁车位的老张刚提了URV顶配就跟我算这笔账：＂车载冰箱+座椅通风全齐活还剩两万块呢＂。
更别说那台跟红标思域Type-R同源的K20C3发动机了，＂一脚油门下去370牛米的推背感可比混动车带劲多了＂！
说到动力系统还真得好好唠唠这事。
＂都说日系车肉那是没开过好机器＂，广本销售小王说这话的时候特意打开引擎盖让我看涡轮增压器的位置：＂这代VTEC技术把最大扭矩平台做到2250-4500转之间＂。
实际试驾时确实能明显感觉到9AT变速箱换挡比老款平顺不少，＂特别是高速超车时候连降两档不带犹豫的＂。
有媒体实测百公里加速7.8秒的成绩放在这么大块头的SUV上确实挺唬人的。
再说说看不见的地方才见真功夫吧！
前些天跟着修车厂师傅拆解过两台竞品底盘，＂后悬架那根粗壮的H型下摆臂看着就踏实＂。
最让我惊讶的是双层夹胶玻璃的应用，＂80码车速下后排打电话都不用扯嗓子喊＂。
前两天开着朋友的顶配版跑高速回来算了下油耗才9.2L/百公里，＂这还是全程空调满载的状态呢＂！
可能有人会说保值率的问题对吧？
我特意查了中国汽车流通协会的最新报告：＂三年车龄的本田中型SUV残值率稳定在68%左右＂，虽然比丰田低了5个百分点但是别忘了当初购车的差价就有15%。
至于保养成本就更实在了，＂小保六百多还能用半合成机油这事儿我能吹一年＂！
现在智能驾驶辅助系统已经是标配啦。
＂主动刹车触发过两次都是在商场停车场救了我媳妇儿的新手操作＂，车主群里王姐说起这事还心有余悸呢。
＂全速域自适应巡航配合车道居中保持跑长途真心省心＂，这些实用配置放在其他品牌都得是高配才有吧？
说到底买车就像找对象不能光看牌子响不响。
＂过日子讲究的就是实惠又舒坦＂，周末带着全家出游的时候你就会明白什么叫＇移动大沙发＇的真谛了——二排地板纯平设计让丈母娘跷二郎腿都不带碰前排椅背的！
再说了现在终端优惠力度这么大...＂话说到这份上了您心里该有数了吧？
要是您也在这几款车里犹豫的话不妨去店里亲身体验一把...
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