各位观众老爷早上好、中午好、下午好、晚上好、半夜好！
近日奥迪正式发布了Concept C概念车，咱且不说这车量产以后会变成什么样，就这个外观设计，我个人觉得就比宝马Neue Klasse系列概念车和奔驰GTXX概念车都更好看！
奥迪Concept C概念车外观整体是非常简洁的，大都是直来直去的设计线条。各位可以从前脸看到一个长方形的竖直中网，奥迪解释称，这种设计风格源于1936年的Auto Union Type C赛车，也致敬了2004款A6（宝马E60 5系的竞争对手）。
细长的大灯采用四颗灯组设计，和奥迪四环标相呼应，而在两侧可以看到和大灯相连的竖直导风槽，这种设计让车身看起来更加扁平，更加贴地有运动感。从上图这个角度看去，我似乎能想到劳斯莱斯的一款概念车，忘了叫啥了。
车身侧面几乎只有一条硬朗的腰线从前大灯贯穿至尾灯位置，并没有其他明显的线条，这是一台双门双座的奥迪，车顶线条非常流畅，几乎从头顶位置就开始向下溜背。同时它又配备了可拆卸的顶篷，也就是说如果未来量产了就可能是软顶敞篷双座小跑车，你想到谁了呢？奥迪TT。
而尾部设计，我感觉处理得也很棒。尾灯和前大灯是相呼应的，下方是扩散器的造型设计，其他地方就是比较平滑的，而我比较喜欢的还有两个地方，第一个是后轮拱上方是比较硬朗的设计，第二个就是后上方的三个散热通风口，让人联想到这是不是一款后中置发动机的燃油车呢？但其实这可能是一款纯电车。
内饰整体设计也是非常简洁的，看各处细节设计有种工业风的感觉。这个正圆形的方向盘是比较标准的，三九点位置的功能按键采用了滚轮的设计，左下和右下还另有模式调节旋钮，我个人倒是挺喜欢这种设计的。
方向盘后方的仪表盘采用了内凹的设计，并采用了上下两层，让驾驶员的视线比较集中。中控配备了一个10.4英寸的信息娱乐系统，当不再需要时，也可以把屏幕折叠隐藏起来。
这张座椅看起来包裹性很棒哦，所使用的是环保材质吗？我个人也很喜欢中控区域和门把手的按键设计样式，真的是满满的工业科技风，看起来很机械硬朗的感觉。
虽然这款车的相关技术和设计还在研究调整中，但奥迪确认，这的确是未来某一款量产车型的提前预览，它将在奥迪的Böllinger Höfe工厂生产，预计将于2027年上市。从图片上来看，这款奥迪的尺寸似乎介于TT和R8之间。
竞争总是良性的，我也很想看到宝马和奔驰会如何应对，在如今充斥着各种以实用性为目的的车型市场中，很多车迷们应该会喜欢这种低底盘的双座轿跑的回归，无论它是硬顶还是敞篷，也不管它是不是电动车，总是会让人眼前一亮的。
对于宝马来说，双座敞篷的Z4就要停产了，不少人寄希望于未来的纯电4系，现在的i4只有四门Gran Coupe，没有双门Coupe和敞篷Convertible，但未来情况会有所不同，据悉下一代新世代架构的i4会有双门Coupe和敞篷版，代号NA2/NA3，量产时间是2028年7月~2036年10月。有了新平台的兼容性，按宝马一贯的作风真的可能会实现它。
全部评论 （0）