全新吉利帝豪实车亮相，官方叫它"第5代帝豪"。这次升级动静不小，车身尺寸全面增加，轴距拉到2755mm，新增1.5T发动机，0-100km/h加速7.9秒。内饰换了大屏和电子挡杆，看着比现款高级不少。现款起售6.89万元，新款预计在7-9万元区间，直接对标长安逸动和奇瑞艾瑞泽8。
外观变化挺明显，前脸换装尺寸更大的镀铭竖条幅格栅，看着更大气。灯组内部有上下两条LED灯带，前保险杠两侧加了双L形装饰。细节藏了个摄像头在车标下面，应该是360全景影像的前置镜头。整体风格比现款更成熟稳重，少了点家用车的平淡感。
车身尺寸4815/1885/1480mm，轴距2755mm，比现款全面增加。轴距加长意味着后排空间更宽敞，175cm身高坐进去，腿部空间能有两拳以上。配17英寸轮辋，还有18英寸可选，轮毂造型比现款运动。上扬式腰线配传统外拉手，没用隐藏式门把手，实用性更好，冬天不怕冻住。
车尾贯穿式黑色饰条连接两侧尾灯，GEELY镀铬字母标识，仿双边共两出排气。后雾灯放在后保险杠下部中间位置，这个设计少见但挺有辨识度。1.5T版本尾标是"290T"，直接告诉你这是高功率版本。
内饰变化最大，中控台换了更大尺寸的全液晶仪表和悬浮式中控屏。屏幕下方保留一组物理按键，空调调节不用进二级菜单，开车时更安全。空调出风口换成"回"型设计，配镀铬饰条，质感提升明显。现款内饰看着有点老气，新款年轻化不少。
四辐平底方向盘包双色皮质，握感应该不错。副仪表台用了水晶质感电子换挡杆，看着挺精致，下面还有手机无线充电面板和杯托。储物空间也做了优化，放手机钱包这些小物件更方便。整体内饰用料比现款厚道，6-9万元价位能给到这水平算良心。
座椅和门板用皮质包覆，打孔工艺做出菱形纹路，看着像10多万的车。配置有单天窗、后排出风口、后排中央扶手，前排座椅是手动调节，顶配可能会有电动座椅。这些配置在7-8万元价位算标配水平，没啥惊喜但也不寒酸。
动力是最大亮点，提供1.5L自吸和1.5T两种选择。1.5L最大功率88kW，预计配CVT变速箱，适合佛系驾驶，油耗能控制在6L左右。1.5T最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，配7速湿式双离合，官方0-100km/h加速7.9秒。这加速成绩在燃油紧凑型车里算快的，超车并线更有底气。
8月销量6718辆，在燃油紧凑型车里算中游水平。现在这个市场不好做，新能源车挤压太厉害，10万元以内能买到不少混动车。帝豪的优势是价格便宜、皮实耐用、售后网点多，适合预算有限又不想买新能源的用户。
竞品锁定长安逸达(7.29万元起)和奇瑞艾瑞泽8(9.99万元起)。逸达主打年轻运动，艾瑞泽8空间更大配置更高。帝豪走的是均衡路线，价格、空间、配置、动力都不突出，但也没明显短板。如果新款定价合理，7万元起步能买到1.5L+CVT，8万元左右能买到1.5T版本,性价比还是有的。
这次换代主要解决了两个问题：空间小和动力弱。轴距加长到2755mm,后排空间够家用。1.5T发动机补齐动力短板,7.9秒破百在同级别里算快的。如果你预算7-9万元,想买台空间够用、动力够劲、皮实耐用的燃油车,全新帝豪值得等等价格。
你会考虑第5代帝豪吗？7-9万元预算,你更看重空间、动力还是配置？评论区说说你对燃油紧凑型车的期待。
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