从2021年销量73万辆到2025年的460万辆，比亚迪的增长轨迹由单一车型带动转向新能源产品矩阵共同发力。销量规模扩大之后，消费者关注的也不只是“卖了多少”，还包括品牌能否在中高端市场拿出更有竞争力的产品。
海狮08是比亚迪再一次向大型、高端SUV市场拓展的尝试。新车指导价22.99万元起，定位为海洋网大型科技旗舰SUV，产品重点在空间、智能座舱、底盘调校、补能效率和安全配置这几个方面。
外观部分采用海洋美学2.0设计理念，车身长度超过5米，轴距超过3米，整体尺寸已经进入大型SUV范畴。这样的车身基础给车内空间布局和乘坐舒适性带来条件。车辆提供8种外观配色和2种内饰配色供用户选择。
座舱布局是海狮08的一大亮点。新车有两种车型选择方式即五座与2+2+2六座，前者更适合注重后排舒适度以及装载能力的家庭，后者则方便多人出行。车内最多设有53处储物空间，使日常通勤、周末出游和长途旅行时的物品收纳更加灵活。
智能化配置同样占据较大的比重。车辆搭载DiLink 150智能座舱，并配有迪迪虾智能交互系统，还提供25扬声器帝瓦雷音响。高配车型还会增加迎宾光毯、智能电吸门、零重力座椅、三温区空调和7.3升车载冰箱等设施。
这些配置未必是购车时最先想到的项目，但是会直接影响到后期使用的体验感。对于经常出行的家庭用户来说，座椅舒适度、车内温度分区、娱乐系统和储物便利性等都会比单纯的参数更重要。
底盘部分海狮08全系使用云辇-A闭式双腔空气悬架，并且装有路面预瞄系统以及后轮转向。空气悬架主要是为了乘坐的舒适性而设计的，路面预瞄可以提前对路况变化做出反应，后轮转向可以改善大尺寸SUV的大转弯能力。对于车长超过5米的车型而言，如何在稳重与好开之间取得平衡就成了底盘系统要解决的问题。
性能版本更注重于加速和操控表现。四驱高性能车型使用高性能电机，最高时速可达到250公里每小时，零百加速时间小于3.9秒。动力参数已经超过了普通家用SUV的基本要求，可以说是为用户想要的性能和驾驶乐趣而设计的。
续航以及补能是新能源车型绕不开的部分。海狮08依靠原生闪充平台、800V高压架构和第二代刀片电池所获得的数据表明，在常温闪充的情况下，电量由10%升至70%需要大约5分钟，电量由10%升至97%则需约9分钟。插混版满油满电综合续航里程可以达到1650公里，纯电版CLTC续航里程为900公里。
但是实际的续航和充电时间会受到温度、道路情况、驾驶方式以及充电设备功率的影响。但是就技术路线而言，800V高压平台以及快速补能确实是中高端新能源车重要的竞争点。
安全配置上，海狮08全系使用的是第二代刀片电池，车身采用最高九纵十三横的结构形式，并且配备天神之眼B激光版辅助驾驶系统，可以实现智能泊车、城市领航等操作。
辅助驾驶减轻了部分驾驶负担，但是车辆控制权仍然应该由驾驶员来掌控，在复杂的路况之下不能完全依靠系统。比亚迪销量从73万辆增长到460万辆，说明新能源汽车市场已经进入了规模化和体系化的发展阶段。对海狮08来说真正的考验不是配置表是否丰富，而是这些功能在日常使用中能否稳定发挥。对于消费者而言，价格、空间、补能、舒适性以及智能化之间的平衡才是决定该款大型SUV是否值得选择的关键。
