做出正确的购车决定，可能决定着是多年的满足感，还是无尽的挫败感。虽然汽车市场提供了无数的选择，但有些车型始终如一地提供卓越的价值、可靠性和车主满意度，而另一些车型则成为经济负担，让驾驶者每天都对自己的选择产生怀疑。

您永远不会后悔购买的汽车具有共同的特点：卓越的制造质量、强大的转售价值、低维护成本以及数十年的良好业绩记录。

这些车辆是明智的投资，既能提供可靠的出行服务，又能长期保值。它们是技师推荐的车辆，在可靠性调查中始终名列前茅，车主也能使用多年，从未出现过重大问题。

相反，那些你会后悔购买的汽车通常承诺以诱人的价格提供豪华、高性能或尖端技术，但却伴随着昂贵的维护费用、频繁的故障和快速的折旧。

这些车辆在停车场上看起来或许很吸引人，但隐性成本和设计缺陷却让拥有它们成为一场代价高昂的噩梦。了解哪些车辆属于哪一类，可以帮您节省数千美元，并避免无数的麻烦。

本指南介绍了十款代表最佳和最差拥有体验的车辆，帮助您做出符合预算和未来几年期望的明智决定。

五款你永远不会后悔购买的汽车

这些拥有者通过可靠的性能、可控的维护成本和周到的设计决策提供持久的幸福感，从而增强日常驾驶体验，同时保持长期价值。

这些卓越的车辆代表了汽车行业最以客户为中心的理念，制造商成功地平衡了初始购买吸引力和长期拥有满意度，让客户真正感到满意，并热情地向朋友和家人推荐这些车型。

他们精心设计的系统优先考虑现实世界的可用性而不是营销噱头，提供增强日常驾驶的实用功能，同时避免造成昂贵的维护负担或令人沮丧的可靠性问题的复杂性。

从在整个拥有期间保持合理定位的直观控制装置，到在不牺牲燃油经济性或耐用性的情况下提供足够性能的动力系统，这些车辆通过对长期拥有期间最重要的细节的周到关注，始终超出预期。

它们较高的转售价值可以保护初始投资，而其可预测的维护要求则可以让人自信地进行预算，而不会产生令家庭财务紧张的意外开支。

可靠的运行、实惠的拥有成本和持久的设计吸引力相结合，创造了拥有体验，买家多年后仍会感谢他们的决定，通常会比最初计划更长时间地保留这些车辆，同时在由于磨损而需要更换时主动寻找类似的车型，而不是对其久经考验的性能和可靠的特性不满意。

1.丰田凯美瑞

丰田凯美瑞堪称汽车界的“皇室之王”，数十年来始终如一的可靠性、卓越的燃油经济性和出众的转售价值赢得了良好的声誉。这款中型轿车完美诠释了实用型汽车的精髓，提供可靠的出行体验，无需操心或花费过多。

丰田对品质的承诺在凯美瑞的各个方面都得到了充分体现。无论是高效的四缸发动机还是流畅的V6发动机，其设计理念都着眼于持久耐用，而非浮夸的性能数据。

这些动力系统在妥善保养的情况下，通常行驶里程超过20万英里，通常可达30万英里甚至更长。无论是CVT变速箱还是传统的自动变速箱，都按照丰田严格的标准制造，在15万英里之前很少需要大修。

内饰品质令人印象深刻，其材质经久耐用。虽然谈不上奢华，但一切都显得扎实实用。操控直观，基本功能均采用实体按键，而非完全依赖易失灵的触摸屏界面。宽敞的车内空间可舒适地容纳五名成人，后排腿部空间更是宽裕，堪比一些全尺寸轿车。

燃油经济性依然是凯美瑞的一大优势，大多数车型的综合油耗超过 30 英里/加仑。混合动力版的油耗更高，城市路况下油耗通常超过 50 英里/加仑。这种油耗在多年的使用过程中可以转化为实实在在的节省，尤其是在油价不断上涨的当下。

凯美瑞的整个生命周期维护成本都非常低。丰田庞大的经销商网络确保了零件的供应和极具竞争力的服务价格。凯美瑞设计简洁，零部件可靠，独立技师随时可以进行维修。日常维护间隔合理，大修频率低。

凯美瑞的设计始终将安全放在首位。标配丰田安全感知系统(Toyota Safety Sense) 2.0，提供防撞、车道保持辅助和自适应巡航控制。这款轿车连续荣获美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 和美国公路安全保险协会 (IIHS) 的最高安全评级，让车主安心享受家庭出行的乐趣。

转售价值是凯美瑞最大的优势之一。即使是五年车龄的车型也能保值，这使得总拥有成本非常低。如此强劲的转售价值源于其久经考验的可靠性以及二手车市场的持续需求。

驾驶体验优先考虑舒适性和精致感，而非运动性。悬架能够有效吸收路面颠簸，同时保持平稳的操控性。转向精准，即使不是特别引人入胜，也非常适合日常通勤和家庭出行。

近年来，技术集成度显著提升。信息娱乐系统虽然并非最先进，但直观可靠。Apple CarPlay 和 Android Auto 兼容性确保了智能手机的集成，而选配的高级音响系统则带来高品质音效。

2.本田思域

本田思域( Honda Civic) 几代以来一直是紧凑型轿车的卓越典范，它将运动风格、令人印象深刻的燃油经济性和本田传奇般的可靠性融入到价格实惠的车型中，始终如一地为所有人群和驾驶需求的车主带来满意。

本田的工程理念强调耐用性和效率，这在思域的设计中得到了充分体现。从自然吸气基础款到涡轮增压款，思域的发动机均能提供充足的动力，同时带来卓越的燃油经济性。这些发动机的设计经久耐用，许多车型在日常维护的情况下行驶里程超过20万英里。

最大化内部空间彰显了本田的设计专长。尽管外观紧凑，思域却为前后排乘客提供了令人惊喜的宽敞空间。其载货空间远超众多竞品，无论是日常通勤还是周末探险，思域都堪称实用之选。

每一代车型的制造质量都不断提升。用料扎实，即使使用多年，面板缝隙依然紧密。内饰布局注重功能性，控制按钮位置合理，各个方向视野开阔。

燃油经济性仍然是思域的一大亮点，大多数车型的综合油耗超过 35 英里/加仑。可选配的 CVT 变速箱虽然略显平庸，但却能最大限度地提升燃油效率，并在长期使用中证明了其可靠性。如此高效的油耗让思域成为高里程驾驶者的理想之选。

在整个车主生命周期内，维护成本始终保持合理。本田经销商网络提供极具竞争力的服务价格，而思域的受欢迎程度也确保了售后配件的供应。简洁的机械设计使独立技师无需专业设备即可完成车辆的维护。

安全技术是思域系列的标配。Honda Sensing智能感知系统包括碰撞缓解、车道保持辅助和自适应巡航控制。思域始终荣获顶级安全评级，是首次驾驶者和注重安全的家庭的理想之选。

思域的驾驶动态使其在众多竞争对手中脱颖而出。均衡的悬架系统带来引人入胜的操控体验，同时又不失舒适性。转向灵敏灵敏，即使是平淡无奇的驾驶也充满乐趣。部分车型可选配手动变速箱，为驾驶爱好者增添驾驶乐趣。

技术集成体现了现代人的期望。信息娱乐系统虽然偶尔因复杂性而受到诟病，但它提供了全面的连接选项。可选配的高级音响系统和无线充电功能为科技爱好者增添了便利。

由于思域的良好口碑和持续的需求，其转售价值依然强劲。保养良好的思域比大多数紧凑型汽车更能保值，从而显著降低总拥有成本。

3.马自达CX-5

在竞争激烈的紧凑型SUV领域，马自达CX-5完美平衡了风格、驾驶乐趣和实用性。这款车证明了，高效可靠的性能与卓越的设计或驾驶乐趣并无二致。

马自达的创驰蓝天技术理念强调通过工程设计而非复杂的混合动力系统来提高效率。现有发动机在提供充足动力的同时，实现了令人印象深刻的燃油经济性，其实际驾驶性能通常超过美国环保署 (EPA) 的估算值。这些自然吸气发动机避免了增压发动机的复杂性和潜在的可靠性问题。

内饰品质超越同级别大多数竞争对手。尽管CX-5定价合理，但用料却非常高档，内饰表面触感柔软，设计元素也十分吸睛。座椅位置提供了极佳的视野，控制装置布局合理，操作便捷。

CX-5 的载货空间和多功能性使其成为家庭和积极生活方式的理想之选。后排座椅可放平，方便存放较大物品，载货区域则采用低位地板设计。内部储物空间经过精心设计，尺寸充足，可满足日常需求。

多年来，马自达的可靠性已得到充分验证。马自达专注于成熟技术而非尖端复杂技术，这在长期可靠性方面带来了丰厚的回报。重大机械故障罕见，日常维护成本保持在合理水平。

全轮驱动功能为买家在恶劣气候条件下提供更多选择。马自达的系统高效运行，仅在需要时才启用后轮，以最大程度地节省燃油。这种方法在恶劣条件下也能提供信心，避免持续的燃油经济性损失。

其安全评级始终获得 NHTSA 和 IIHS 的最高评价。标配安全技术包括自动紧急制动、盲点监控和后方交叉交通警报。这些系统运行可靠，不会出现误报或干扰性干预。

CX-5 的动态驾驶性能使其在众多SUV竞品中脱颖而出。悬架调校精准，车身控制出色，且不生硬；转向反馈精准，精准无误。这使得 CX-5 在蜿蜒曲折的道路上也能带来愉悦的驾驶体验，同时又能满足日常通勤的舒适需求。

技术特性注重实用性，而非华而不实的界面。信息娱乐系统运行流畅，并配有用于基本功能的实体按键。Apple CarPlay 和 Android Auto 无缝集成，可选配的 Bose 音响系统则带来卓越的音质。

由于马自达声誉日渐提升以及CX-5持续火爆，其转售价值依然强劲。配置齐全的车型保值性尤其出色，对于注重长期拥有成本的购车者来说，CX-5无疑是一个明智的经济之选。

4.斯巴鲁傲虎

斯巴鲁傲虎在汽车领域占据着独特的地位，它兼具SUV般的性能、旅行车般的实用性以及轿车般的燃油经济性。这种组合造就了一款功能多样的车型，能够在各种驾驶条件下表现出色，同时保持合理的运营成本。

斯巴鲁的水平对置水平对置发动机设计降低了重心，从而提升了稳定性和操控性。虽然动力输出并不强劲，但这些发动机的设计兼具耐用性和长寿命，许多车型在保养得当的情况下行驶里程超过20万英里。CVT变速箱虽然性能略逊一筹，但能够最大限度地提高燃油经济性，并且在斯巴鲁的应用中已被证明是可靠的。

标配的全轮驱动功能使傲虎在众多竞品中脱颖而出。斯巴鲁的对称式全轮驱动系统在各种挑战性路况下，无论是积雪路面还是泥泞小径，都能提供卓越的牵引力。这一性能丝毫不会牺牲燃油经济性，大多数车型的综合油耗均超过 30 英里/加仑。

内部空间最大化彰显了斯巴鲁务实的设计理念。直立的座椅位置提供了绝佳的视野，而宽敞的离地间隙则使其能够轻松应对越野挑战。载货空间非常宽敞，低矮的载货地板和可平放的后排座椅营造出宽敞的储物空间。

近几代产品的做工质量显著提升。虽然内饰用料谈不上奢华，但整体感觉坚固耐用，装配精良。设计更注重功能性而非浮夸，操控直观，整体人体工学设计出色。

安全是斯巴鲁的核心价值，傲虎 (Outback) 始终在安全机构中荣获最高评级。EyeSight 驾驶辅助技术是标配，提供防撞、车道保持辅助和自适应巡航控制。这些系统在实际路况下可靠高效地运行。

在整个使用期内，维护成本始终保持合理。斯巴鲁经销商网络提供极具竞争力的服务价格，而品牌的忠实拥趸则确保了零件的供应。简洁的机械设计使独立技师无需专业设备即可维护傲虎。

越野性能超越大多数轿车级竞争对手。宽阔的离地间隙、标配的全轮驱动系统以及可选的X-Mode模式，增强了在复杂地形中的牵引力。虽然傲虎并非攀岩车，但它足以应对防火道、沙滩和中等难度的越野小径。

技术集成注重实用性而非复杂性。信息娱乐系统虽然偶尔因响应速度慢而受到诟病，但它提供了全面的连接选项。大型触摸屏在驾驶时易于阅读和操作。

斯巴鲁傲虎凭借其可靠性和独特的市场地位，其转售价值依然强劲。保养良好的车型保值率极高，尤其是在注重全驱性能的地区。

5.雷克萨斯ES

雷克萨斯 ES 代表着拥有豪华轿车的乐趣，无需像欧洲车型那样经历维护难题和折旧灾难。ES 基于丰田可靠的架构打造，提供卓越的舒适性、功能和精致的配置，同时保持了其可靠性，使其成为一项明智的长期投资。

丰田豪华车部门受益于数十年的可靠性工程，这在 ES 的设计中得到了充分体现。无论是高效的四缸发动机还是流畅的 V6 发动机，其可选发动机都优先考虑耐用性和精致度，而非纯粹的性能。在妥善保养的情况下，这些动力系统通常行驶里程超过 20 万英里，其耐用性可与丰田同类产品相媲美。

内饰奢华，真皮内饰、原木装饰和卓越品质令人叹为观止。材料经久耐用，即使多年后依然保持其外观和质感。宽敞的车内空间可容纳五名成人，后排座椅的舒适度堪比一些全尺寸豪华轿车。

驾乘体验是ES的一大优势。悬架调校注重舒适性，同时兼顾稳定性，营造出宁静的驾驶环境，有效缓解长途驾驶疲劳。隔音系统有效阻隔路噪和风噪，营造出高端的驾乘氛围。

对于一款豪华轿车来说，其燃油经济性依然令人印象深刻，大多数车型的综合油耗超过 30 英里/加仑。可选配的混合动力系统进一步提升了燃油效率，同时几乎不会增加任何复杂性或可靠性问题。这种高效性意味着在多年的使用过程中，您可以真正节省开支。

对于豪华车来说，维护成本非常低。雷克萨斯经销商提供优质服务，而许多丰田经销商可以以较低的成本提供日常维护服务。与丰田车型共享零件，使更换成本保持在合理水平，这与德系豪华车截然不同。

ES系列标配安全技术。雷克萨斯安全系统+ (Lexus Safety System+) 包含防碰撞、车道保持辅助和自适应巡航控制。这款轿车始终荣获顶级安全评级，为注重安全保障的豪华车买家带来信心。

技术集成体现了现代奢华的期望。信息娱乐系统虽然偶尔被诟病其复杂性，但它提供了全面的功能和连接选项。可选配的Mark Levinson音响系统提供卓越的音质，可与专用家庭音响系统相媲美。

雷克萨斯凭借其可靠性和品质的口碑，其转售价值远超大多数豪华车竞争对手。五年车龄的ES车型依然保值，考虑到维护和折旧成本，其总拥有成本与非豪华车型相比更具竞争力。

经销商体验是雷克萨斯车主的与众不同之处。服务部门始终将客户满意度放在首位，通常会提供代用车辆和舒适的等候区。这种对细节的关注，将豪华体验延伸至车辆本身之外，从而赢得持久的客户忠诚度和满意度。

5 款你不会愿意花钱买的车

这些财务上的失望包括昂贵的购买价格、灾难性的可靠性记录和暴跌的转售价值，这些都使最初的兴奋变成了对每月债务的持续不满。

这些臭名昭著的买家后悔制造者代表了现代汽车营销的所有错误，制造商优先考虑最初的销售吸引力而不是长期的客户满意度，后者会创造忠诚的回头客，而不是警告其他人不要犯类似错误的痛苦的前客户。

他们令人印象深刻的展厅展示掩盖了根本的设计缺陷和削减成本的措施，这些缺陷和措施在购买后不久就表现为昂贵的可靠性问题，造成的拥有体验主要是服务访问、租车费用，以及对未能提供承诺的性能或可靠性的车辆越来越大的挫败感。

与那些能够优雅地老化并保持车主满意度的车辆不同，这些令人失望的购买行为会在几个月内产生后悔的情绪，因为昂贵的保修维修无法永久解决一系列问题。

它们的快速贬值确保了以旧换新价值永远不会接近剩余的贷款余额，从而使车主陷入了负资产融资的境地，这种境地使得车主在经济上难以摆脱困境，而继续拥有车辆的成本则会因维修费用的增加和可靠性的下降而变得越来越高。

高昂的购买价格、灾难性的可靠性记录以及陡峭的折旧曲线，这些因素共同导致了买家的后悔，每次每月的付款都痛苦地提醒着自己做出的糟糕购买决定，这些决定在最初的购物体验中看似合理，但在实际拥有过程中却证明是极其昂贵的。

1. 路虎揽胜极光

路虎揽胜极光 (Range Rover Evoque) 是汽车虚假广告的典型代表，它承诺提供豪华SUV 的尊贵体验，但却带来了可靠性问题、昂贵的维修费用和快速贬值的噩梦，让购买后的几个月内拥有一辆路虎揽胜的梦想变成了财务灾难。

路虎极光 (Evoque) 的可靠性名声更是达到了一个新的高度。涡轮增压发动机虽然动力充足，但存在诸多设计缺陷，这些缺陷在车辆使用初期便会显现出来。

正时链条问题、涡轮增压器故障和冷却系统问题在行驶 50,000 英里之前很常见，通常需要花费数千美元进行维修。

变速箱问题困扰着许多Evoque车主，其九速自动变速箱换挡困难、过早失效，而且更换成本高昂。这些问题并非孤立事件，而是影响多个车型年份大量车辆的系统性问题。

电气系统是另一个主要问题。信息娱乐屏幕经常出现故障，空调控制系统失灵，各种传感器也需要频繁更换。这些问题不仅不方便，而且诊断和维修成本高昂，需要专门的路虎诊断设备。

制造质量与高昂的价格不符。内饰材料磨损很快，皮革在正常使用情况下容易开裂，塑料部件容易断裂。不同车型的面板间隙各不相同，而且由于车门密封条过早老化，风噪也变得明显。

尽管车身紧凑，但燃油经济性却令人失望。实际油耗通常低于美国环保署的估算，尤其是在启用全轮驱动系统的情况下。此外，高级燃油需求还增加了购车时未曾预料到的额外运营成本。

维护成本让许多车主感到震惊。常规保养的费用远高于同类车辆，而专用零件和油液则进一步推高了成本。独立技师通常因复杂性和责任问题而拒绝为这些车辆提供服务。

贬值严重损害了Evoque的价值。三年车龄的车型通常会贬值60%甚至更多，给那些通过贷款购车的车主带来了巨大的损失。这种快速贬值的根源在于其可靠性声誉不佳以及二手车市场供应过剩。

尽管路虎揽胜的宣传力度很大，但其越野性能却令人失望。低断面轮胎、有限的离地间隙以及易损部件，使得极光并不适合进行严肃的越野驾驶。许多车主只有在尝试轻度越野路段后才发现这些局限性。

经销商体验往往会加剧车主的挫败感。由于零件供应问题，服务预约时间往往长达数周，而保修维修也经常引发争议。客户满意度评级一直将路虎列为服务质量最差的豪华品牌之一。

2.宝马X6

BMW X6 代表了豪华车所有权的所有弊端，它结合了值得质疑的设计决策、BMW臭名昭著的可靠性问题以及天文数字般的维护成本，使得行驶的每一英里都是一笔昂贵的开支。

宝马的涡轮增压发动机虽然动力强劲，但需要持续维护和昂贵的维护费用。进气门积碳会导致车辆每行驶3万英里（约4.6万公里）就需要进行一次昂贵的清洁，而高压燃油泵则经常出现故障，导致车主不得不支付超过2000美元的维修费用。

八速自动变速箱存在过早磨损和高昂维修费用的问题。宝马经销商每行驶5万英里（约8万公里）就需要更换一次变速箱油，费用超过500美元，而变速箱的更换费用则可能超过8000美元。而且，这些问题在最初几年后不在标准保修范围内。

复杂的电气系统带来了无穷无尽的问题。iDrive 系统经常死机，需要更换昂贵的模块。停车传感器经常出现故障，而自适应大灯系统的维修费用昂贵，单侧维修费用可能超过 3,000 美元。

由于车辆重量大且结构复杂，悬架部件会过早磨损。配备空气悬架系统的车辆经常出现故障，维修成本高达数千美元。即使是标准悬架部件，其更换频率也比同类车辆更高。

鉴于高昂的购车价格，燃油经济性令人失望。实际油耗通常远低于美国环保署的估算，而高昂的燃油需求又会大幅增加运营成本。车辆重量和低下的空气动力学效率也导致了低效。

内饰质量与高昂的价格不符。塑料部件在正常使用下容易开裂断裂，而皮革材质则容易磨损。电子元件经常出现故障，需要昂贵的更换，而且这些更换品并非总是在保修范围内。

比起大多数豪华车，X6 的贬值速度更令人心寒。造型设计本身就存在问题，而且可靠性问题也让二手车难以出售。五年车龄的车型通常会贬值 70% 甚至更多。

由于类似轿跑车的车顶线条设计，实用性有所欠缺。后排头部空间有限，载货空间也比传统SUV略逊一筹。该车型的造型更注重外观而非功能性，导致日常使用体验有所欠缺。

服务费用让大多数车主感到震惊。日常维护通常每次超过 1,000 美元，而大修的费用甚至可能超过许多汽车的总价值。宝马的人工费和零件定价使得即使是日常维护也价格不菲。

延长保修成本反映了车辆的可靠性问题。第三方保修要么不涵盖宝马车辆，要么收取的保费几乎与车辆的折旧额相当，这表明业内人士已经意识到了相关的所有权风险。

3.奥迪A8

奥迪A8 承诺采用德国豪华工程技术，但却带来了汽车行业的大失所望，其复杂的技术经常出现故障，而每年的维护成本却与小型车的购买成本相当。

奥迪的旗舰轿车存在诸多设计缺陷，这些缺陷贯穿了整个使用过程。大多数车型标配的空气悬架系统经常出现故障，更换每个悬架的成本超过 4,000 美元。这些故障通常发生在保修期之外，造成巨额意外开支。

许多A8车型都饱受发动机问题的困扰。直喷发动机积碳会导致每行驶3万英里（约4.6万公里）就需要进行一次昂贵的清洁服务，而正时链条问题则可能导致发动机在行驶不到10万英里（约16万公里）时就报废。维修费用通常超过车辆的折旧价值。

电气系统对 A8 车主来说简直就是噩梦。MMI 信息娱乐系统经常出现故障，需要更换昂贵的部件，费用可能超过 5,000 美元。车内各个电子模块也经常过早出现故障，每个模块都需要专门的诊断设备和昂贵的零件来更换。

变速箱问题会影响手动和自动变速箱。双离合自动变速箱容易出现离合器过早磨损，维修费用昂贵；而某些车型的CVT变速箱在行驶8万英里（约13.2万公里）前就需要彻底更换，维修费用超过8000美元。

冷却系统故障会造成高昂的维修费用。塑料部件容易破裂和泄漏，而电子水泵则经常出现故障。这些维修通常会导致其他问题，因为过热会损坏发动机和其他昂贵的部件。

尽管技术先进，但燃油经济性却令人失望。实际油耗往往远低于美国环保署的估算，而高昂的燃油需求又增加了运营成本。车辆的重量和复杂的全轮驱动系统也导致油耗低下。

尽管价格不菲，但车内电子设备经常出现故障。触摸屏经常卡住或破裂，空调控制系统也经常失灵。座椅调节电机失灵，高级驾驶辅助系统在发生轻微事故后也需要进行昂贵的重新校准。

A8 的贬值速度比大多数豪华轿车都要快。复杂的技术很快就会过时，再加上可靠性方面的担忧，导致二手车难以出售。四年车龄的车型通常会贬值 70% 甚至更多。

随着车辆老化，零件供应也变得棘手。专用部件通常需要从德国订购，这延长了维修时间，也增加了成本。许多独立技师出于复杂性和责任方面的考虑，拒绝为 A8 提供维修服务。

定期保养需要昂贵的专用油液和程序。换油费用可能超过 300 美元，而大型保养费用通常超过 2,000 美元。这些费用会持续到您拥有这辆车的整个过程中，因此即使 A8 没有出现故障，维护成本也相当高昂。

4.梅赛德斯-奔驰GLE

梅赛德斯-奔驰GLE 是豪华SUV拥有者灾难的典型代表，它将梅赛德斯不断下降的可靠性与SUV 的复杂性结合在一起，打造出一款将声望之梦变成不断维修和严重贬值的噩梦的汽车。

梅赛德斯的现代发动机存在诸多设计缺陷，这些缺陷在车辆使用初期便会显现出来。涡轮增压V6和V8发动机的正时链条过早拉伸，需要进行昂贵的维修，费用可能超过5,000美元。许多车型都存在机油消耗问题，而积碳则需要昂贵的清洁服务。

GLE车型的空气悬架系统经常出现故障，导致驾乘体验不佳，维修费用高昂。更换每个悬架的成本通常超过3000美元，而复杂的电子控制系统又增加了额外的故障点。这些系统在恶劣天气条件下尤其容易出现问题。

复杂的电气系统在整个使用过程中会造成无数问题。COMAND 信息娱乐系统经常死机和出现故障，各种电子模块也需要昂贵的更换。停车传感器、自适应巡航控制和车道保持系统也经常出现故障。

变速箱问题影响了多款GLE车型。九速自动变速箱换挡不顺畅且磨损过早，而早期的七速变速箱在行驶8万英里（约13.2万公里）之前就需要进行昂贵的维修。换油费用昂贵，而且更换频率也比竞品车型更高。

由于设计不良，发动机冷却系统容易过早失效。塑料部件容易开裂和泄漏，而电子水泵也经常出现故障。如果不立即处理，这些故障可能会导致灾难性的发动机损坏，给车主带来巨额维修费用。

鉴于其高昂的定价和标榜的先进技术，燃油经济性令人失望。实际油耗往往远低于美国环保署的估算，而高昂的燃油需求又增加了大量的运营成本。车辆的重量和低下的空气动力学效率也导致了低效。

内饰质量与高昂的价格不符。电子元件经常出现故障，皮革制品也容易磨损。空调系统频繁失灵，座椅和其他功能的电子调节装置也频繁出现故障。

贬值对GLE的价值损害比大多数豪华SUV更大。梅赛德斯可靠性声誉的下降，加上高昂的维护成本，使得二手车难以出售。三年车龄的车型通常会贬值60%甚至更多。

服务成本之高，频率之高和费用之高让大多数车主都感到震惊。日常保养通常每次超过 1,500 美元，而大修费用甚至可能超过许多车辆的总购置价。奔驰的人工费和零件费，即使是日常保养，也让拥有一辆汽车的成本高昂。

延长保修费用反映了业内人士对GLE可靠性问题的认识。第三方保修要么不涵盖梅赛德斯-奔驰车型，要么收取的保费接近车辆的年折旧额，这表明专业人士对相关所有权风险的认知。

5.凯迪拉克凯雷德

凯迪拉克凯雷德代表了美国的过度豪华，但却缺乏工程能力来支撑其高端定位，其拥有体验就是频繁出现故障，维修费用高昂，这让欧洲豪华品牌都感到尴尬。

通用汽车的豪华旗舰车型存在制造质量问题，令凯迪拉克品牌蒙羞。不同车型的面板间隙差异很大，而内饰材料尽管价格昂贵，却很容易磨损。由于车门密封条过早老化，风噪问题也随之而来。

许多凯雷德车型都存在发动机问题，尤其是气缸停用系统，该系统经常出现故障，维修费用高达数千美元。机油消耗问题影响了众多车型，而正时链条问题则可能在行驶10万英里（约16万公里）之前就损坏发动机。这些维修费用通常超过1万美元。

凯雷德的变速箱经常出现故障，其中十速自动变速箱容易过早磨损，更换成本高昂。每行驶45,000英里（约7.5万公里）就需要更换变速箱油，费用超过400美元，而更换整个变速箱的费用则可能超过6,000美元。

电气系统一直是凯雷德车主的痛点。CUE信息娱乐系统经常出现故障，需要昂贵的更换。空调控制系统也经常出现故障，而车辆的众多电子功能也导致车辆出现多个故障点。

空气悬架系统一旦配备，很容易过早失效，维修费用高达数千美元。磁悬浮控制系统也容易出现昂贵的故障，而且这些故障通常不在保修范围内。这些先进的系统增加了复杂性，却没有提高可靠性。

在环保意识日益增强的时代，燃油经济性令人唏嘘。实际油耗通常超过15英里/加仑（约合15.4升/百公里），而高昂的燃油需求又增加了运营成本。车辆的重量过重和糟糕的空气动力学设计也导致了油耗过高。

尽管定位豪华，但车内电子设备却经常出现故障。触摸屏经常出现破裂和冻结的情况，座椅调节电机也经常出现故障。高级音响系统的放大器经常出现故障，维修费用高达数千美元。

凯雷德的贬值速度比大多数豪华车都要快。可靠性不佳加上高昂的运营成本，使得二手车难以出售。四年车龄的凯雷德通常会贬值65%甚至更多。

服务成本反映了车辆的复杂性以及通用汽车的零部件定价策略。常规维护通常每次超过 1,200 美元，而大修费用甚至可能超过许多汽车的总购置价。凯迪拉克经销商的人工费率可与欧洲豪华品牌相媲美。

可靠性调查一直将凯雷德列为可靠性最差的豪华SUV之一。《消费者报告》和JD Power经常指出凯雷德可靠性差、维修费用高、客户满意度低，这反映了豪华车营销背后的车主现实。