有些外国媒体觉得，中国车企现在有点走偏了，他们老是说我们光盯着那些花里胡哨的配置，什么发动机、变速箱还有底盘这些核心技术都不太去钻研。不过呢，他们可能没注意到，咱们中国车企现在更看重的是全面发展，尤其是在电动汽车这块，进步的速度非常快，很多地方甚至都让老外有点跟不上了。
话说回来，最近汽车市场里也冒出来一款挺受关注的新车，那就是丰田的第六代荣放。如果家里正打算买辆SUV，那这次的优惠可能就挺合适的。全新第六代荣放最近官方价格做了个大调整，限时优惠下来，起步价直接降到了十五万一千八百块钱，一下子就便宜了一万八。
除了价格实在，还有不少额外的福利，所以现在买车确实是个好机会。
这车在全球范围里都卖得特别好，累计销量已经超过了一千五百万台，可以说是个经典款SUV了。这次价格一调整，性价比就更高了。它原来的指导价是从十六万九千八到二十二万八千八，现在整个系列都有让利，不管是入门款还是顶配款，都有意想不到的优惠，就算预算不是特别充足，也能买到配置很不错的版本。
更划算的是，如果能在指定日期前下订单，然后在四月底之前提车，还能享受到四千块钱的购置税补贴，同时再送一个价值六千块钱的六年或者十万公里的双重保障服务，包括保养和保修全都涵盖在内，这样后期用车就省心多了。
除了价格上的优势，这款车本身的实力也还是很强的。它用的是丰田的第五代智能电混系统，开起来特别省油，大概一百公里可能就用不到四升油，这样平时加油也能省下不少钱。安全这块，它也有特别多的考虑。
比如那个叫做TSS 4.0的智能驾驶辅助系统，能帮你规避一些驾驶风险，让开车更轻松。车身用了强度非常高的钢材，万一有个小意外，也能给车里的人更好的保护，开着心里踏实。车内空间也挺宽敞的，后备箱有五百八十升，平时家用肯定够用。
而且它还有一个挺实用的功能，就是能给外面供电，最大功率能达到一千五百瓦，出去露营或者户外活动的时候，带个小电器什么的很方便。买车的话，他们也提供了不少方案，像零首付低利息，或者分期可以拉到最长八年。
旧车换新车还有额外的补贴，这样一来，买车的经济压力也能减轻不少。
这次荣放不仅价格往下调了，福利也给得足足的，真是把加配置不加价这个事做到了位。这款车提供了多种动力选择，有两点零升的燃油版、两点零升的混动版和两点五升的混动版，可以说能满足不同人的需求，不管是家用通勤，偶尔想去越野一下，还是注重省油经济，它都能应付。
在同等价位的合资SUV里，它的配置算是非常丰富和实用的，开起来也让人省心。所以，如果最近在考虑买家用SUV的朋友，这波限时优惠确实不应该错过。
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