在将汽车配件（如制动系统、车灯、儿童安全座椅等）出口至俄罗斯及欧亚经济联盟（EAEU）市场时，EAC 认证（海关联盟技术法规认证） 是唯一强制性合规依据。俄罗斯无独立的汽配认证体系，所有进入其市场的汽配均需通过对应的 EAC 认证，符合统一的 TR CU 技术法规要求。以下从法规依据、认证模式、流程及 2025 年新规要点展开，明确汽车配件出口俄罗斯的核心要求。
一、EAC 认证与俄罗斯汽配认证的核心关系
EAC 认证是 EAEU（俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、亚美尼亚）为统一安全与环保标准建立的强制性认证体系，覆盖 “关键安全件 - 排放控制件 - 电气类配件” 全链条。
俄罗斯汽配认证的本质是：基于 EAC 认证框架，依据汽配功能匹配专属 TR CU 法规，证书在 EAEU 范围内通用，无需为俄罗斯单独申请 “国家认证”（此前俄罗斯 GOST R 汽配认证已完全被 EAC 替代，仅军工配件可能涉及补充 GOST R 要求）。
需注意：汽配认证与整车认证强关联 —— 若配件用于 EAEU 认证整车的生产或维修，其 EAC 证书需与整车证书的技术参数匹配（如发动机部件需符合整车排放法规）。
二、汽配出口俄罗斯需符合的核心 TR CU 法规（2025 年更新）
汽配品类需根据 “功能风险” 匹配对应的 TR CU 法规，核心法规及 2025 年新增要求如下：
技术法规编号 法规名称 适用汽配类型 核心管控要点（2025 年更新）
TR CU 018/2011
（核心安全法规） 《关于轮式车辆安全的技术法规》 制动片、安全带、安全气囊、轮胎 1. 生产一致性：认证机构可进行飞行检查，随机抽取量产配件（如制动片）与认证样品对比，摩擦系数偏差超过 ±5% 将暂停证书效力；
2. 标识要求：2025 年 7 月起，需在配件本体或包装标注EAC 标志 + QR 码，扫码可追溯生产批次、测试结果及适用车型。
TR CU 025/2012 《关于轮式车辆排放的技术法规》 催化转化器、颗粒捕集器（DPF） 1. 碳足迹核算：2025 年新增 TR CU 050/2025 要求，需提供配件全生命周期碳足迹报告（如催化器贵金属提炼、生产运输碳排放）；
2. 耐久性测试：DPF 需通过 10 万次再生循环测试（原要求 8 万次），颗粒物过滤效率≥98%（原 95%）。
TR CU 041/2017 《关于儿童汽车安全座椅安全的技术法规》 儿童安全座椅、增高垫 1. 碰撞测试：模拟 50km/h 正面碰撞时，儿童假人头部伤害值（HIC）需≤650（原 700），胸部加速度≤36g（原 40g）；
2. 固定强度：ISOFIX 接口拉力测试从 20kN 提升至 25kN，安全带固定强度从 15kN 提升至 18kN。
TR CU 004/2011 《关于低电压设备安全的技术法规》 车灯、车载充电器、高压线束 1. 电磁兼容（EMC）：需通过 CISPR 25:2025 标准测试，车载充电器辐射发射限值降低 20%（如 30-1000MHz 频段从 40dBμV/m 降至 34dBμV/m）；
2. 高压安全：新能源汽车高压线束绝缘电阻从 100MΩ 提升至 200MΩ，耐压测试从 3000V AC/1 分钟增至 5000V AC/1 分钟。
TR CU 019/2011 《关于个人防护装备安全的技术法规》 驾驶员头盔、反光背心 1. 反光性能：反光背心逆反射系数从 300cd/(lx・m²) 提升至 500cd/(lx・m²)，夜间可视距离从 500 米增至 800 米；
2. 抗冲击测试：头盔跌落测试高度从 5 米增至 6 米，变形量需≤25mm（原 30mm）。
关键说明：新能源汽车配件的特殊要求
纯电动（BEV）、混合动力（PHEV）汽车配件需额外符合：
电池管理系统（BMS）：需通过 UL 94 V-0 级防火测试，材料阻燃性需符合国际标准，且需在 EAC 证书中注明电池健康状态监测精度（如电压测量误差≤2%）；
充电接口：需符合 ECE R174 标准，支持 CCS/CHAdeMO 协议，并在接口旁标注俄语 “高压危险” 警告标识；
追溯要求：电池包需嵌入二维码，链接至 EAEU 数据库，实现全生命周期追溯（生产 - 使用 - 回收）。
三、汽配 EAC 认证的两种核心模式（COC vs DoC）
根据汽配的 “风险等级”，EAC 认证分为强制性认证（COC） 和符合性声明（DoC），两者适用场景差异显著：
认证模式 适用汽配类型（高 / 低风险） 核心流程与特点（2025 年更新）
强制性认证（COC） 高风险汽配（直接影响人身安全 / 环保），如：
- 制动片、安全气囊、催化器
- 儿童安全座椅、高压线束
- 新能源电池、BMS 控制器 1. 认证机构资质：必须由 EAEU 官方认可的 “汽车专项认证机构” 办理（如上海经合工业设备检测有限公司），普通认证机构无资质；
2. 测试要求：需在 EAEU 认可实验室完成全项强制测试，如制动片高温衰减测试（300℃摩擦系数衰减率≤15%）、安全座椅侧面碰撞测试（模拟 30km/h 碰撞速度），周期通常 2-4 个月；
3. 工厂审核：首次认证需进行现场审核，核查生产流程（如刹车片压制温度 / 压力控制）、质量控制（如每批次抽检比例≥5%），证书有效期内每年需接受飞行检查（不提前通知）；
4. 证书类型：分为 “零部件认证证书”（针对发动机、座椅等），需与整车证书编号关联，否则无效。
符合性声明（DoC） 低风险汽配（无直接安全 / 环保影响），如：
- 车身装饰件（贴纸、镀铬条）
- 普通内饰件（非阻燃地毯）
- 小型五金件（门把手、螺丝） 1. 简化流程：企业可自行声明产品符合对应 TR CU 法规，无需认证机构审核，但需委托 EAEU 认可实验室完成 “关键项目测试”（如内饰件耐温性测试），测试报告作为声明支撑；
2. 备案要求：需在 EAEU 认证系统（Unified Register）备案，流程通常 1-2 周，有效期 1-3 年；
3. 清关要求：提供 DoC 备案文件 + 测试报告即可，海关随机抽查（2025 年抽查比例从 10% 提升至 20%）。
四、汽配 EAC 认证（出口俄罗斯）申请流程（2025 年优化版）
以高风险汽配（如儿童安全座椅）的 “COC 模式” 为例，流程通常分为 7 步：
法规匹配与风险判定：根据汽配功能（如安全、排放），确认对应的 TR CU 法规（如 TR CU 041/2017），判断认证模式（COC/DoC），并核查是否需符合新增碳足迹要求（TR CU 050/2025）；
准备申请资料（需俄语翻译 + 公证）：
企业资质：制造商营业执照（境外企业需所在国公证 + 俄罗斯领事馆认证）、ISO 9001:2015 质量管理体系证书；
技术文件：汽配图纸（如安全座椅结构示意图）、材质证明（如塑料件阻燃等级报告）、适用车型清单（需俄语标注）、俄语使用说明书；
样品：提供 3-5 套 “认证样品”（需与量产配件完全一致，含所有配置）；
样品测试：将样品送至 EAEU 认可实验室（如俄罗斯测试认证集团上海经合工业），完成全项测试（如安全座椅碰撞测试、高压线束绝缘测试），获取俄语测试报告（2025 年起需包含二维码追溯信息）；
生产一致性审核（PCA）：认证机构审核员赴生产工厂，核查：
生产设备：注塑机温度控制精度（如安全座椅塑料件注塑温度 ±5℃）、焊接机器人校准记录；
质量控制：原材料进货检验（如钢材抗拉强度检测）、出厂检测线（如每台安全座椅需通过 10kN 拉力测试）；
记录体系：生产批次台账（需记录每批次配件的生产日期、测试结果）、不合格品处理记录（如报废配件需拍照留档）；
技术文件审核：认证机构审核测试报告、设计图纸、生产一致性文件，确认是否符合所有 TR CU 法规要求（包括 2025 年新增的碳足迹核算）；
证书签发与备案：审核通过后，认证机构签发 EAC COC 证书（含配件型号、测试结果摘要、二维码追溯链接），并在 EAEU “车辆认证数据库”（Unified Register of Type Approvals）备案，俄罗斯海关可实时查询；
监督与维护：证书有效期内（通常 3-5 年），每年需提交 “生产一致性报告”（含年度产量、抽检结果），认证机构每 1-2 年进行一次飞行检查，未通过将暂停证书效力。
五、出口俄罗斯汽配的合规注意事项（2025 年重点）
标识与追溯：
EAC 标志 + QR 码：需在配件本体或最小包装粘贴 EAC 标志（尺寸≥50mm×50mm），并嵌入二维码，扫码可查看配件型号、生产批次、测试报告及适用车型；
俄语标识：需标注 “适用车型”（如 “Для Toyota Camry”）、“生产日期”（格式：DD.MM.YYYY）、“EAC 证书编号”，禁止仅标注英文或缩写；
测试真实性：
俄罗斯市场监管部门（Rostechnadzor）会随机拆解配件，验证测试报告真实性（如安全座椅的固定强度是否与报告一致），发现虚假测试将吊销证书并罚款最高 10 万美元；
供应链管理：
若配件使用进口原材料（如德国钢材），需提供原材料的 EAC 认证或豁免函，否则可能导致整批货物被海关扣留；
清关文件：
需提供EAC 证书原件、测试报告、装箱单（需俄语标注配件名称、数量、HS 编码），且所有文件需与实物完全一致（如配件型号、生产日期）；
新能源配件特殊要求：
电池类配件需额外提供 UN 38.3（锂电池运输安全）及 UL 1642（动力电池）认证文件，且需在 EAC 证书中注明电池循环寿命（如≥2000 次）；
高压线束需提供耐温测试报告（如 - 40℃至 125℃下绝缘电阻无变化），并在包装标注俄语 “高压危险” 警告。
六、总结
核心关系：俄罗斯汽配认证 = EAC 认证（按功能匹配 TR CU 018/025/041 等法规），EAEU 范围内通用；
认证模式：高风险汽配（制动、安全、排放类）需 COC 认证（测试 + 工厂审核），低风险汽配（装饰、内饰类）可 DoC 声明（简化流程）；
合规重点：性能测试真实性、生产一致性、俄语标识、适用车型匹配，是俄罗斯海关及市场监管的核心核查点。
企业出口前建议：
优先选择 “EAEU 汽配专项认证机构”（如 NAMI、SGS 汽车部、上海经合工业设备检测有限公司），避免普通机构无资质导致证书无效；
提前与实验室确认测试周期（如安全座椅碰撞测试需 1-2 个月），并预留飞行检查时间；
针对新能源汽配，额外准备电池 / 高压系统的安全测试报告，符合 TR CU 050/2025 碳足迹要求；
若为整车配套汽配，需同步提供整车 EAC 证书编号，确保 “汽配 - 整车” 合规关联。
认证机构：上海经合工业设备检测有限公司成立于2009年是俄罗斯国家标准俄罗斯认证中心和俄罗斯测试认证中心发证机构在中国的代表处，从2009年开始专业开展俄罗斯及欧亚联盟和俄语国家产品的认证，测试和注册，许可等服务。上海经合工业设备检测有限公司目前专业提供俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦、白俄罗斯、乌兹别克斯坦、阿塞拜疆、土库曼斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、亚美尼亚、摩尔多瓦等东欧国家强制性认证咨询服务
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