MPV年度盘点：冠军车型年销破9万

2026年1月，中国车市迎来年度成绩单集中公布的时刻，各大车企纷纷晒出2025年的业绩表现，市场格局呈现出截然不同的冷热景象。部分厂商凭借精准的产品规划和持续的技术升级，实现了销量和口碑的双赢；也有品牌因跟不上市场转型节奏而陷入困境。从整体来看，SUV和轿车依然牢牢掌握着市场主导权，总份额超过九成，依旧延续着多年的主流格局。虽然MPV的占比相对不大，但活力明显增强，各类新产品为市场带来了不少亮色。

回顾2025年的MPV市场，可以看到三大明显趋势。首先，新能源化趋势持续提速，成为拉动增长的核心力量。随着电动化技术的日益成熟以及充电等配套设施的完善，新能源MPV因使用成本低、驾驶安静等特性，获得越来越多消费者的青睐。其中，插电式混合动力MPV凭借既能用电又能加油、缓解里程焦虑的优势，逐渐占据了主流位置。

其次，竞争维度全面升级。过去MPV的卖点多集中在车内空间和乘坐舒适性，如今已延伸到智能化配置、动力性能、安全防护等多个方面。辅助驾驶系统、智能座舱等原本更多出现在轿车和SUV的功能，如今已在中高端MPV上普及。第三，价格区间覆盖更广，从几万元的入门级工具型车型到百万级豪华产品，满足了差异化用户的多元需求。

从品牌格局看，2025年的MPV市场形成了燃油与新能源两大阵营。广汽丰田、一汽丰田、上汽通用别克和传祺等老牌厂商，依托多年在MPV领域的积累，继续推出以燃油动力为主的车型，精准对接注重传统动力稳定性的商务与家用客户，热销产品包括赛那、格瑞维亚、别克GL8、传祺M8等。与此同时，腾势、岚图、魏牌、比亚迪等新势力及转型品牌，则专注新能源路线，通过技术创新拓展市场空间，推动消费升级。

其中，腾势D9成为年度明星，以累计零售9.30万辆的成绩问鼎2025年MPV销量冠军。其在豪华感与实用性上的平衡，让它既能满足高规格商务接待，又兼顾家庭出行的舒适体验。DM-i超级混动与纯电版本并行的策略，也为消费者提供了更灵活的选择空间。

近年来，MPV市场完成了从单一用途向多场景适配的价值跃迁。新能源技术的深化与智能化水平的提升，正在打破传统MPV的边界，让市场形态更加多元化与高品质化。对于车企而言，唯有深入理解用户需求，并持续在产品与体验上创新，才能在未来的竞争中把握主动，实现稳定而长久的增长。