乐道L60轻如燕,是减料还是巧设计?

家人们,今天咱们来聊聊乐道L60,看看它的重量是不是“偷工减料”了。

乐道L60的重量只有1.9吨上下,这跟咱们平时接触到的很多电车比起来,确实轻了不少。有人就说了,这是不是厂家为了控制成本,在用料上做了手脚呢?其实啊,这并不是偷工减料,而是乐道L60在轻量化设计上下了功夫。

首先,乐道L60采用了900V高压SiC电驱技术,这使得它的电机质量功率密度达到了3.48kW/kg,体积功率密度也达到了8kW/L。这样一来,电机的重量就轻了,整个车的重量自然也就降下来了。而且,这种高压技术还能让高压电缆的直径缩减30%,线束减重50%,又能减轻不少重量。

乐道L60轻如燕,是减料还是巧设计?-有驾

其次,乐道L60在白车身方面也用上了不少新材料新工艺。它追求的是在保证车身强度的前提下,尽可能地减轻车身重量。行业里用“轻量化系数”来评价轻量化水平,乐道L60的白车身系数做到了2.3,在这个价格区间里的水平非常高!这说明乐道L60在追求轻量化的同时,并没有降低白车身强度。

再说了,轻量化设计对于车辆来说,好处可不少。一方面,它能提升车辆的驾驶性能,让车辆更加灵活,操控更加精准;另一方面,它还能降低车辆的能耗,让车辆更加节能环保。乐道L60的百公里电耗只有12.1kWh,比特斯拉Model Y还要低,这就是轻量化设计带来的好处。

乐道L60轻如燕,是减料还是巧设计?-有驾

所以啊,家人们,乐道L60的重量轻并不是偷工减料,而是厂家在轻量化设计上下了功夫。这样的设计,不仅能让车辆更加节能环保,还能提升车辆的驾驶性能,真的是一举两得啊!

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