给男士们的选车建议，买车就选丰田，首推荣放家用通勤，皇冠商务气场，普拉多越野撒欢，格瑞维亚多人出行，亚洲龙凯美瑞舒适家用全覆盖

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哥们儿们, 如果你最近想买车, 丰田这几个车真的值得好好看看, 比如跑家里的事或者上下班, 荣放就特别合适, 要是追求商务范儿, 皇冠那气场是没得说, 喜欢野外撒欢儿的, 普拉多绝对能让你尽兴, 如果是家里人多, 格瑞维亚能轻松满足你, 当然了, 亚洲龙和凯美瑞也是舒服又适合家用的好选择, 它们把各种需求都考虑到了。

说起丰田, 它为什么这么让人放心呢, 主要就是它本身确实很厉害, 特别结实耐用, 它的发动机简直绝了, 很少出问题, 数据上说, 它在全球的故障率才不到百分之零点六, 排在第二名, 民间都流传着它开到二十万公里都还没过磨合期, 三十万公里都不用大修, 耐用性真的没话说。

而且它还省油省心, 平时开车花的油钱不多, 车子小毛病也少, 这样一来, 养车就一点儿不费劲了, 你可以省下不少心。

就拿荣放来说吧, 这车算是城市SUV里的老前辈了, 现在第六代新款也开始在国内卖了, 它可是在各个方面都升级了一大截, 完全重新定义了家用SUV应该是什么样。

这车外形变得特别酷, 看起来就像个小普拉多一样, 真是名不虚传, 方方正正的样子一点儿不普通, 线条特别硬朗, 看着就很有劲儿, 那个双C形的大灯亮得很, 像老鹰的眼睛一样, D柱设计得宽宽的, 显得肌肉感十足, 特别有越野范儿。

新车有城市和越野两种风格的套件可以选, 还多了岩石灰, 星际灰, 丛林绿这几个好看的颜色, 再配上经典的双拼色车身和18到20英寸的轮毂, 不管是平时上下班开, 还是周末出去玩, 都能特别抢眼, 走到哪里都是焦点。

车里面也变得超级智能了, 科技感直接追上豪车了, 它特意给咱们中国人搞了个15.6英寸的2.5K超清大屏幕, 就悬在中控台那里, 里面用的芯片是高通骁龙8155, 所以操作起来就跟玩高端手机一样顺滑。

它还有个厉害的语音助手, 分成四个区域, 你说一句话就能下好几个命令, 也不用老是喊它, 连粤语, 四川话这些方言都能听懂, 这样开车的时候就不用分心去按键了, 动动嘴就能控制空调, 导航这些。

所有车型都配了8个安全气囊, 高配的还有抬头显示功能, 就是能把车速这些信息投到前挡风玻璃上, 和JBL的九个喇叭的音响, 感觉和方便程度都特别好, 让你开车更省心。

空间方面, 这车实用性特别强, 家里人出门玩, 或者去露营都能满足。它的轴距有2690毫米, 所以坐起来特别宽敞, 就算一米七的大高个坐后排, 腿部空间都还有两拳那么大, 那个座椅也做得软软的, 很贴合腰背, 就算开长途也不会觉得累。

后备箱平时就有514升, 如果你把后排座椅完全放平, 就能扩大到1690升, 这样一来, 就算一家六口出去玩, 行李, 露营装备, 甚至一些大件东西都能轻松装下。

混动版的还有个独有的1500瓦对外供电功能, 户外烧烤, 照明什么的, 一按就行, 特别方便, 让你在外面也能像在家里一样用电。

动力和安全性能也都特别强, 开着它去哪儿都不用担心。它有三种动力可以选, 分别是2.0升的汽油版, 2.0升的混动版, 还有2.5升的混动版, 那个第五代智能混动系统, 实际测出来一百公里只用4.59升油, 真是既有劲儿又省钱。

四驱系统也有两种, 一种是DTC动态扭矩控制四驱, 这种能根据路况, 智能地把动力分配给前后轮, 保证车子抓地力, 另一种是E-Four电子四驱, 这种直接用电机驱动, 反应更快, 不管是湿滑的路面, 还是那些没铺好的土路, 都能开得稳稳的。

它还标配了TSS 4.0智能安全系统, 有24个特别灵敏的传感器帮忙, 包含了很多功能, 比如快要撞上的时候会提醒你, 帮你主动变道, 还能遥控停车什么的, 甚至雨天能辨路, 盲区会提醒, 功能加起来有26个以上, 跑高速长途的时候就更省心了。

开车的感觉也全面升级了, 既舒服又好开。它前面是麦弗逊式独立悬挂, 后面是双叉臂独立悬挂, 还用了铝合金的转向节和更轻的下摆臂, 这样车轮那部分的重量就减轻了百分之十二, 开在烂路上震动也过滤得很干净, 高速过弯的时候车身也不怎么晃。它的离地间隙有190毫米, 涉水深度能达到500毫米, 所以通过性很好, 城市里开起来很顺畅, 去郊外玩耍也很有劲儿, 真正做到了各种路况都能应付自如。

所以说, 从老款到新款, 第六代荣放就是靠着它硬朗的外形, 聪明的车内空间, 还有实用的空间以及靠谱的性能, 继续书写它在全球都卖得好的故事。这辆车又适合家用又有个性, 真的很全面, 挺值得你考虑的。

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