7月2日，小鹏把MONA系列的第一台SUV——MONA L03推到预售，价格定在14.38万到16.58万，一共有6个版本。厂方说7月16日会做全球上市发布会，设计由前法拉利外观负责人胡安马·洛佩兹带的团队操刀。车还有纯电版和增程版两种动力可选。
外观上，MONA L03沿用了家族的T字形大灯，但灯的造型更精致，线条也更灵动。车身线条圆润饱满，运动感更强。车型标配主动进气格栅，纯电版还在前舱给了102升的前备箱。侧面是溜背造型，车尾带小鸭尾，高配实拍车用了莹黄色刹车卡钳和无边框车门。配置上还有后排隐私玻璃、半隐藏门把手和无边框外后视镜。
尾部用了贯穿式尾灯，点亮效果明显，两侧还有类似空气动力学的装饰。后备厢常规容积是539升，地台下有下沉式储物格；把后排放倒后，行李舱能扩到1640升。
内饰变化也挺明显。用了新款多功能运动方向盘，车顶换成了类似麂皮绒的材质，档次感上来了。车里配了所谓的1/4螺纹拓展接口和隐藏式空调出风口，出风方向可以通过车机自动调节。中控配一块15.6英寸的2.5K屏。
智能化上，入门版就配了一颗自研的图灵AI芯片，算力750 TOPS，并且搭载小鹏的XNGP辅助驾驶系统。高配Ultra系列给两颗图灵芯片，算力合计到1500 TOPS。座椅方面，主副驾驶标配通风、加热和记忆，后排靠背支持多档调节，还有50W无线充电。
动力分纯电和增程。纯电有四个版本，电池分别是56kWh和69kWh两种3C电芯，续航按数据是525km和625km。全系电机标配功率183kW，约249马力，两个电池版本的0-100km/h加速分别是7.5秒和6.6秒。快充区间30%到80%大约需15分钟左右。
增程版用1.5L增程器配183kW电机，电池是37.2kWh，纯电续航标称315km（CLTC）。这版从10%充到80%只需约10分钟。
编辑的总结是，MONA L03在定位上延续了M03，但设计和内饰用料更成熟、更精致。编辑个人猜测，正式上市起步价可能会在13.58万元左右。总的感觉是，这台车把设计和智能配置都往上提了一挡。
