国庆假期刚过,我跟老张聊起了今年车市的热闹劲儿。老张是我们小区里的汽车发烧友,比亚迪的忠实粉丝,平时闲聊总能从他那儿听到一些新鲜的行业动态。说实话,听他讲,比看官方数据鲜活得多。
老张刚把他盯了半年的腾势D9接回家,兴头上,就冲我感叹:“大哥,这个国庆比亚迪是真杀疯了!我那天国庆假期第一天去提车,结果销售展厅跟逛景区似的,回头一看车位都停满了!人来了一拨又一拨,销售就跟打仗似的,电话一个接一个。后来我问了一嘴,才知道这短短几天,比亚迪光订单就收了20多万台。我心说这得多少家庭都盯上比亚迪别的品牌今年恐怕跑不过喽。”
老张说话有时都带点个性化的小瑕疵,喜欢夸张,但听着还真有画面感。他跟我掰开揉碎说:仅前六天订单就狂飙到23.6万台,平均每天近3.65万台的成交,整整比上个月猛增了超150%。后来一算,整个国庆假期加起来,订单可能能到29.2万台。这次比亚迪不是靠单一品牌刷数据,展厅门口停的新车里涵盖了王朝系列、海洋系列还有高端方程豹,哪个都有上万台订单。老张特意提到他那辆腾势D9,说“这车可叫‘MPV里的小霸王’,还没开两天呢,街坊邻居就过来问能不能进展厅看车。”
我看着老张一脸骄傲,顺势跟他聊起这次火爆背后的原因。“你别比亚迪火是火,但它的做法特别聪明,”老张边说边比划,“这次纯电车型的订单量压倒了混动车型,大家现在都认纯电,谁还嫌电车不方便充电站到处都是。不光我们这边买得多,粤港澳大湾区那些地方,那才是真正的狂热。”
他一边说着,一边拿手机翻他之前拍的照片。“这就是我提车那天拍的,不是我吹,那销售的笔记本都快写满了,没空理我呢!咱别说人家提车不痛快,这种场面,我见了还真觉得有盼头。”看他满脸得意,我跟着点头:“这次比亚迪可没放假,妥妥加班。咱们普通人趁假期出去旅游,人家销售员趁着假期卖车,估计比不少热门景点还忙。”
我问老张:“你这腾势D9打算什么时候带家里人出去兜兜风?”他甩了甩车钥匙:“就等周末了嘛,到时候车里的空调座椅我得给老伴好好显摆显摆!”
听完老张的分享,坐在他对面聊着热腾腾的新车数据,四周摇着小区的树叶,那一刻,我觉得自己比翻新闻报道还懂今年车市是怎么回事。就像老张说的,比亚迪带回来的不是假期的旅途纪念,而是一张未来的“销量车票”。
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