7月第4周燃油车热销榜异动：轩逸独霸榜首，星越L直冲第四
7月下旬那几天，雨下个不停。朋友圈里小杜发了一张他新轩逸加油的照片，说油价没跌过，“还是合资的省心”。这一周，正赶上汽车终端销量榜新鲜出炉，燃油车市场看起来还是没散场，轩逸冲到了6000多辆的断层第一，好几位老同学都在群里感叹，合资家轿果然根深蒂固。
顺手翻了一下榜单，朗逸第二，没什么悬念，这牌子老实说在上海、苏州一带的出租车队里也不少见。第三名倒是凯美瑞，多年不倒，谁说B级车撑不住场面？平日修理厂的小高师傅总说，“日本车耐用，零件一抓一大把”，似乎市场也给面儿。
不过，最吸睛的还是星越L。吉利系的，大车，油耗不算低，但空间足，群里小郑自驾川西回来一句，“拉三箱行李都不带喘”，直接在前四挂了个号。师傅补一嘴：“这车一个冷门配置是陡坡缓降，看着用处不大，阴天下山是真救命。”RAV4荣放和博越L之后分别第五第六，一个合资一个自主，各有粉丝。SUV市场真是水花十足。
话题其实经常夹杂在这类榜单里转。像速腾、帕萨特、迈腾、途观L这些德系名字，在南京这块地界很能混得开。邻居老吴就说：“帕萨特隔音舒服，家里小孩放音乐跑高速都不闹。”听别人说，速腾的后座加热是南方雨天小众福利，别的合资级别好像还真没标配。
切回来聊讲究点的11-20名。卡罗拉锐放走到前头，丰田的产业线拉得长，农村表哥开熟练工学校，说“配件随处能淘”。长安CS75 PLUS，卡着压力线。话说回头，这车底盘能顶点大梁车的感觉，不过我开过一次，总觉得方向有点虚飘。锋兰达、探岳划水紧随，日系、德系在紧凑SUV里还是暗战。宝马3系撑着唯一豪华轿车的位置，这价位的车主反映后排座椅偏硬，有工地同乡直说“屁股散架”。CR-V此次竟然掉到18名，听说是配置堆不上新出的新能源对手了。
榜单下段，看见红旗H5也在，卖相够气派。宝马5系、奥迪A6L、奔驰一票豪华车型都挤中间。其中5系和E级，维修师傅总念叨“保养钱砸，排场给足”。亚洲龙、威兰达和昂科威Plus这些SUV和B级分得散，星光黯淡了点。雅阁掉到27，真让人摸不着头脑。当年老赵买的第八代，如今都成二手车市场抢手货，谁能想到新销量开始发虚？
再往底下刷，还有逍客、汉兰达都往后滑。逍客上一茬机滤难配，群里一直唠。伊兰特和帝豪，典型的家用工具车，到处都是，老王说“维修真便宜，发动机件拆都能拆俩小时。”五菱宏光混在边上倒称常见，一听当年送货还撞过卷闸门。
另一件事，有师傅誓言凯美瑞的电动座椅最耐造，十年都不出故障，我不信，结果真看见一辆2012款的还升降灵活。也有车友闹过CR-V变速箱油温传感器虚报警，这活儿不好干，必须用厂家指定仪器，维修工人顺口一嘲：“本田搞这套，真是和修车师傅过不去。”
有人提起旧朗逸，配置简直像裸车，但买菜接娃最踏实。倒是有人误传新朗逸全系都有CarPlay，其实低配版连中控屏都小得可怜，还有点阴影。听销售讲，星越L后备厢底板下竟藏着一个备用12V电源插口，露营时能给冰箱供电，这事不少群友都还不清楚。
最后，小区蓝色威兰达这阵子天天贴着一层泥，车主说上周去拉煤球，用后视镜自动收折差点夹碎塑料桶。冷知识，A6L有个后排加热独立开关，插座位置刁钻，小朋友愣是玩了半天新花样。
车这个东西，不光是榜单上的冷数字，各地人情世故、用车杂记、修理段子，汤汤水水都混在一起。那年头的老车型退下去，新一茬又扎进来，没人能说得准一年后谁还在前十。
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