听劝的张雪又搞事！首款巡航600V将发布，价格成最大悬念？

踏板摩托车是骑士的最终归宿吗

过去大半年，张雪的机车团队动作快得像开了倍速：从四缸仿赛 500RR 到四缸复古 500F，每款都精准踩中摩友喜好，把“用户要啥就造啥”的理念扎实刻进品牌基因。

大伙还没从 500F 的复古氛围感里回过神，张雪团队的第三款车——品牌首款巡航车 600V 突然官宣 9 号开发布会，瞬间又点燃了摩友圈的热情。

这款车的故事早在重庆摩博会就埋下伏笔。当时亮相的初版车型因外形“太普通”被摩友直言不足，没想到张雪团队真听进去了，仅用三周就推翻原方案，重新打磨出“复古绅士”风格的新外观。这种说改就改的爽快劲儿，或许正是张雪快速圈粉的原因之一。如今，这款新车的最终模样，成了发布会前最勾人的谜题。

动力配置：成熟总成与创新尝试

聊起巡航车，动力永远绕不开。600V 搭载和无极 CU525 同款的 578cc 90°V 型双缸水冷发动机，拥有 39kW 最大功率、50N·m 最大扭矩，并配备双平衡轴与 6 速滑动离合。这套动力总成经过市场验证，平顺性与爆发力兼具，成熟度极高。更值得期待的是，它或许会搭载 AMT 变速箱。倘若成为现实，这在国产巡航车领域无疑是新鲜尝试，无论日常通勤还是跑山撒欢，都能让骑行更加省力。

车身设定：轻量化与操控性的平衡

除了动力，600V 的车身设定更让人眼前一亮。整备质量仅 185kg，比无极 CU525 轻 25 公斤，重量已接近小排量春风 450CL-C；765mm 坐高对身材较小的骑手相当友好，18 升大油箱满足长途续航需求。前 17 后 16 寸轮毂搭配 130/180 规格轮胎，加上团队对操控性的执着追求，让人不免猜测这会是一款“能压弯的巡航车”。毕竟在同级别车型中，能兼顾巡航舒适姿态与操控灵活性的产品一向稀缺。

价格悬念：市场定位的关键博弈

外形、动力、车身设定的悬念层层铺开，所有目光最终都聚焦到价格上。目前无极 CU525 售价 25666 元，凯越枪骑兵定价 24980 元。作为后来者的 600V，是以低价冲击市场，还是凭全新配置拉高定位？这成为近期摩友群里的热门讨论。

用户共创：国产摩托的新思路

比起价格，更值得琢磨的是这款车背后的逻辑。从快速采纳用户意见修改外观，到在动力与操控间寻找平衡，600V 实际上是“用户共创”模式的又一次深度实践。过去国产摩托多为“厂家造什么，用户买什么”的单向输出，而这次则反其道而行之，将摩友的想法真正融入研发打磨。

发布会将揭开所有谜底。不论最终价格是否超出预期，可以肯定的是，这款新车为国产巡航车市场带来了新可能。摩托车不再只是标准化的工业品，也能成为厂家和用户共同“聊”出来、带着温度的定制化作品。

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