比亚迪又开始整活了。就在所有人都以为车圈价格战能歇口气的时候，方程豹直接在杭州湾扔了两颗压缩毛巾，遇水变大，一个叫钛3，一个叫钛7。这不叫发布新车，这叫不给同行留活路。属于典型的，我不过了，你们也别想活。
先说这个钛7，长得一副方盒子硬汉脸，看上去能直接开去可可西里无人区跟藏羚羊拜把子。但你仔细一看，坏了菜了，它用的是承载式车身。这是什么意思？意思就是，它是一个穿着户外冲锋衣去参加高端酒会的精神小伙。嘴上说着要去野，身体却很诚实地留在了柏油路。比亚迪非常懂，懂这帮中年男人，他们需要的就是一个看起来能越野的壳，一个关于远方的念想，而不是真的要去吃土。这帮人，真的把用户心理拿捏到死了！
这个车接近5米长，轴距快3米，号称“得房率”超高。讲真，我第一次在车上听到“得房率”这个词，太阳都要一个趔趄。你们这是卖车还是卖房？后备箱大到能放9个20寸行李箱还有富余，这是准备离家出走还是准备开货拉拉？这根本就不是车，这是年轻人的第一个移动城堡，中年人的最后一个任意门，或者说移动骨灰盒，装满了生活的不甘和远方的幻想。
然后是车里面，好家伙，直接给你整了个“7屏联动”。7个屏幕，我再说一遍，7个。中控屏、仪表屏、HUD、空调屏、旋钮屏，后排还有俩Pad。我作为一个常年被一个手机屏幕信息轰炸的中年人，看到这个座舱，第一反应是害怕。有时候我真怀念我那台只有收音机的破捷达，一拧就响，简单纯粹。开这个车，需要的不是驾照，是网管证。
你敢想吗？你老婆在副驾看剧，你在主驾导航，你儿子在后排拿Pad打游戏，你闺女在另一个Pad上网课，这时候你丈母娘打来一个电话，7个屏幕同时亮起，那场面，雷电法王杨永信看了都得递根烟，说一句“还是你们会玩”。这是一种饱和式攻击，一种对你注意力的无差别轰炸。但能过，就是能过。比亚迪的逻辑很简单：我不管你用不用得上，但我必须得有，而且要比别人多，多得多。
说完大哥钛7，再看小弟钛3。如果说钛7是中年男人最后的倔强，那钛3就是年轻人的第一个大型手办。这车主打一个科技潮品，不跟你谈什么柴米油油盐，只跟你聊诗和远方，还有航拍。它的核心卖点，你绝对想不到，是一个车载无人机。对，你没听错，比亚迪跟大疆联手，直接在车里塞了个停机坪。一键起飞，一键成片，随行跟拍。
我脑子里已经有画面了：开着车唱着歌，无人机在天上跟着你拍MV，朋友圈文案都想好了——“今天，又是一个被自己帅醒的清晨”。这简直是把短视频博主的生产力工具直接集成到了车里。这种思路，就非常“道诡异仙”，你以为他在跟你聊交通工具，其实他已经进入了另一个维度，在跟你聊内容创作。它卖的不是车，是一个需要充电、需要更新、还需要飞起来给你点赞的电子宠物。写到这里我突然觉得，把车比作电子宠物可能有点蠢，但你仔细想想，这逻辑是不是又有点通了？
所以你看，比亚迪现在已经不跟你讲道理了。钛7用一个“伪硬派”的外壳，精准地切入了城市中产的越野表演欲；钛3用一个无人机，直接把车变成了年轻人的社交媒体生产力工具。说白了，这些花里胡哨的功能，90%都是吃灰的命。但这两种产品，逻辑上都非常自洽，但又都透着一股“不务正业”的邪气。
这背后是什么？是掀桌子式的竞争法则。当下的汽车市场，已经不是请客吃饭，不是温良恭俭让，而是你死我活的黑暗森林。最好的防守不是防守，是直接冲到对方泉水里跳舞。要么成仙，要么成盒。如果说之前别的品牌是把蛋糕切走一块，那方程豹这次，是直接把装蛋糕的盘子都给你舔干净了。它不在乎你喜不喜欢，它只在乎你震不震撼。因为在混乱的战场上，能被记住，就是胜利。
至于那些还在纠结底盘调教、操控质感的传统车企，可能到现在还没想明白，为什么自己辛辛苦苦练出来的降龙十八掌，最后却被对方一个从没见过的“机你太美”给秒了。时代变了，朋友。但讲真，这些都不重要。真正重要的是什么？是它姓比亚迪。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
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