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马斯克投资的一家公司研发的飞行汽车，测试成功了。
一时间许多人又开始吹马圣威武、特斯拉再度伟大、中国没有创新力了。
马斯克很厉害，但是真的没有吹的这么神，飞行汽车也救不了特斯拉萎缩的事实。
先聊飞行汽车吧，这个汽车的新闻之前就有，也有过内部的构造图。
高情商的说：网状车身设计减轻了重量，还提供了出色的空气动力学性能。
低情商的说：车变成网网鞋？底片加上螺旋桨就算飞行汽车了......
这东西玩票的性质太大了，这个设计思路确实很突破，和国内的方案差别很大。
不过现在没有解决电池重量与材料安全性的情况下，这个东西离大众意义上的落地很远，目前采购的也大部分是公司机构等用于研究或者展览营销性质。鼓吹把这个技术加入特斯拉车离更是遥不可及。
25年第一季度，特斯拉营收418.3亿美元，同比下降10.6%。净利润16.1亿美元，同比下降42.9%。
净利润下降这么多，原因也不这么复杂，一是：美国碳排放配额政策被懂王大改一通。
特斯拉直接计入净利润的碳排放配额交易（占特斯拉年贡献净利润的38.6%）收入暴跌一半，估计以后还要下跌。
二是：全力压宝的自研4680电池性能远远低于预期
想象中的4680电池：能量密度领先2170电池的5.5倍，性能6倍！产能超级大！成本超级低！
现实中的4680电池：体积是2170的5倍，能量密度是2170的......0.851倍.......
？？？？？？？
（特斯拉4680能量密度229Wh/kg，松下2170电池（269 Wh/kg）
等一下等一下，那体积大了5倍，成本一定低了吧！！
成本经过马斯克的努力确实低了，但相信大家都听说过一个新闻，那就是磷酸铁锂大降价........
这让我想起了一个笑话，我一个好兄弟买了一台比亚迪秦跑滴滴，跑了三年赚了3万，三年后正好比亚迪秦官宣降价加配置，正好便宜了3万。
看来马斯克现在如此压宝无人出租车和廉价特斯拉出估计是真的急了.....
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