11月7日，郑州市交通部门发布公告，将在一周后开始已经暂停7年的单双号限行措施，理由是改善天气污染情况，公告发布后，并未得到市民的支持和认可。
首先，公告由单一交管部门发出，程序是否合规？交管部门的职责中并未出现空气污染而施行限行的规定，自由选择交通工具是每个市民的权利，就算要限制，也应该由环保部门出具相关报告上交市委市政府，市政府上交市人大审议，由市人大代表表决后，最后交给交管部门执行。毕竟城市道路属于全体市民，最终决定权也应该由代表市民的市人大决定。其实早在10年前，就有自媒体提出过相应疑问。
其次，郑州市目前的空气质量在市委市政府和全体市民的努力下，相较于10年前，有很明显的改善，小编来郑20年，亲眼目睹了郑州市的巨大变化，无论是城市道路的优化，绿化美观，10年前的拥堵到现在的通畅，其并不输于上海和杭州，特别是拥堵情况和市民自觉性，要优于武汉市，这些都归功于郑州市交管部门的宣传和努力。小小说明一下，小编并未小瞧武汉，而是亲自开车在武汉和郑州行驶的个人对比。还有，如果有人拿摄像机单纯拍摄上下班叠加上下学郑州的拥堵情况，来反驳，小编无言以对。
我们从官方发布的数据也可以看出，郑州市的空气质量持续向好，2024年优良天气到245天，比2023年多出4天，截至2025年8月13日，郑州市6项空气质量污染因子全都同比下降，重污染天数少了4天，优良天数多了5天，创下了最好水平。这是在未限行限号的基础上达到的结果。
维护青山绿水离不开每个市民的努力和付出，但也要考虑城市的经济发展和市民的自由出行，单纯的一禁了之，也许并非最优解。
最后，小编斗胆问一句，汽车尾气真的是空气污染的罪魁祸首吗？
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