家人们，车圈又炸锅了！
比亚迪王朝网这次是真“掀桌子”了！
秦PLUS DM-i直接干到6.38万起，秦L DM更狠，7.98万就能拿下，关键这还是不带国家补贴的裸价，小字都不用扒拉，诚意全在明面上。
去年这时候，秦PLUS DM-i荣耀版还要9.98万，今年直接降两万，网友都懵了：“去年叫工业义父，今年得叫啥？工业祖宗？”
更狠的是，秦L DM还升级了天神之眼高阶智驾系统，油耗低到3L以内，配置加量还降价，这波操作直接把合资车逼到墙角。
说真的，比亚迪这波价格战打得我头皮发麻！
表面看是“卷价格”，实际是“卷技术”——第五代DM混动系统、天神之眼智驾、E-CVT无级变速，这些硬核技术全给你塞进10万级车里，隔壁合资燃油车看了都得连夜改PPT。
现在买比亚迪，哪是买车？
分明是抄底技术红利！
要我说，国产车早就不是“便宜货”的代名词了，而是用技术碾压告诉你：没有卖不出去的车，只有限够狠的价格！
再看看那些还在玩“指导价虚高、终端偷偷降”套路的老牌车企，比亚迪直接撕掉遮羞布， 价格透明到小数点后两位， 连销售的话术都省了。
网友调侃：“以前买车要带砍刀，现在买车带计算机就行！”
这种“掀桌式定价”背后，是比亚迪对产业链的绝对掌控，从电池到电机，从芯片到智驾，全栈自研才能把成本压到极致。
这哪是卖车？
这是给行业上“技术经济学”公开课呢！
比亚迪这一刀， 切的是油电时代的最后一道枷锁。
当混动车比燃油车还便宜，当智驾系统成了10万级标配，我们终于可以说：汽车行业的游戏规则， 彻底被中国品牌改写了！
这场面，我只能用三个字形容：杀疯了！
如果你也被这波操作惊到， 赶紧点赞转发， 评论区聊聊——下一家跟牌的 car 企业会是谁？
是大众丰田连夜官降， 还是吉利长安放大招？
咱们蹲一个行业大乱斗！
（点赞过千，下期深扒比亚迪成本之谜！
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