“老铁，包圆儿您爱车的落户事宜，一条龙伺候到位！” 刚喜提座驾，4S店伙计这番热情似火的说辞，是不是挠得您心里痒痒？
且慢，先按下激动的小心脏。
这“友情赞助”的背后，没准儿盘踞着您意想不到的九曲回肠。
车管所白纸黑字，牌照工本费也就两张毛爷爷，可到了4S店这儿，数字跟坐了火箭似的，一千五打底，五千封顶，简直比明火执仗还来得快。
这凭空冒出的银子，都进了哪位财神的金库？
4S店为啥对替您跑腿上牌这事儿，如此上赶着？
难不成他们都是白求恩转世？
依我看呐，这事儿得掰开了揉碎了看。
明面上，4S店是想让您省时省力，但实际上，这里面的弯弯绕，那可真不少。
其一，是背着沉甸甸的KPI指标。
您或许觉得，车子一出手，这桩买卖就算成了。
但世事往往不如人愿。
厂家对4S店的稽核，可不单单是瞅着卖了多少辆，还得看入了多少户。
车不上牌，厂家就否认这笔交易。
临近月底冲关，销售为了挣那点辛苦钱，搞不好自掏腰包，给您加急办理。
更狠的，有些牌子直接划定，只有上了牌才算实打实的终端销量，不然返利统统泡汤。
这压力，搁谁身上都得掉几斤肉。
其二，是暴利的诱惑。
如今车价都快透明成玻璃了，单靠卖车，利润空间着实逼仄。
上牌费就成了4S店的“续命丹”。
车管所收费200，他们敢张口要您1500甚至更多。
销售还会巧舌如簧，跟您说这钱包含了“服务费”、“代办车辆购置税”等等。
敢情购置税是他们家开的？
这不就是变相的狮子大开口吗？
仅这一个数字，就足以让人咂舌。
再者，一旦您把牌照落了户，4S店可不会轻易让您溜走。
保险、装潢、保养，一条龙“割韭菜”的流水线，正翘首以盼。
您刚提了新车，心情倍儿棒，稍不留神就被他们忽悠着办了。
这就像钝刀子割肉，等你回过神来，腰包早就空空如也了。
那么，症结就在于，自己去上牌真有那么难吗？
4S店总拿“排队三天”、“手续繁琐”当幌子，可别吃他们那一套。
现在都什么年月了，动动手指就能线上预约，流程精简到不能再精简。
先在交管APP上选个心仪的号、填好个人信息，最多也就半个小时的事儿。
然后去车管所验车、领牌，俩钟头也就绰绰有余了。
总花费：200块大洋。
拿它跟4S店的1500块一比，省下的钱，都能买一瓶高档车载香氛了。
是以，下回再听到4S店跟你说“免费上牌”，别忙着点头应允。
先反问一句：“哥们儿，这服务费能换几杯喜茶？”
当然啦，也不是所有情形都得亲力亲为。
譬如，您在外埠购车，需要办理贷款抵押，或者您是个惜时如金的主儿，乐意花钱买个舒坦，那找4S店代办也未尝不可。
与人们的固有印象相左，实际情况是，上牌这码事，并没那么玄乎。
当我们习惯性地将矛头指向“4S店黑心”时，是否忽略了更深层次的行业潜规则和利益纽带？
归根结底，买车上牌，就是一场你来我往的博弈。
你掌握的信息越充分，就越能避免被当成冤大头。
别被那些甜言蜜语蒙蔽了双眼，擦亮您的火眼金睛，才能做到心中有数。
省下来的钱，咱们撸串它不香吗？
全部评论 （0）