1，东风日产NX8
工信部第402批申报目录公布，日产NX8出现在目录，随后，东风日产发布了新车官图，该车此前曾曝光测试谍照，此次为首次公开亮相。从图片看，新车外观延续N7和N6同款设计风格，前脸封闭简洁，搭载半环形日行灯，侧进气口取消并改为F型大灯组，与N7有异曲同工之处，下方梯形进气口延伸至车身侧面，车头饱满圆润；侧面棱角分明，配隐藏门把手和低风阻轮毂，腰线挺拔；尾部贯穿灯组采用分层设计，中间内置品牌英文Logo，下滑板熏黑，配合扰流板布局，整体兼具动感和未来科幻特点。
增程版车型
增程版车型
新车长宽高分别达到4870/1920/1680mm，轴距2917mm，采用五座布局，内部空间充足。作为全新SUV车型，并无对标车型，从命名看，新车与刚上市的N6和N7一脉相承，也是其矩阵产品之一。官方发布的官图看，新车会提供激光雷达版本，而此次申报车型车顶并未搭载，预计后续会推出高阶智驾版本。
纯电版车型
纯电版车型
新车此次申报了两种动力版本，增程版搭载109kW1.5T增程发动机，匹配最大功率195kW驱动电机；纯电版提供峰值功率215kW和250kW两种不同型号驱动电机，并采用800V高压架构，支持快充。
2，奥迪AUDI E7X
新车亮相工信部申报目录中，此前曾在广州车展亮相，随后，AUDI品牌也正式发了新车官图，如此密集的动作，预示着该车将很快迎来正式上市。新车是AUDI E品牌首款大型SUV，也是AUDI旗下第二款车型，外观与此前上市的E5 sportback为同款设计，家族特征明显。新车封闭前脸搭载环形矩阵式行车灯，形成独立方形区域，犹如搭载了中网，梯形下进气口熏黑设计，机盖中央旋盖AUDI标识；侧面线条饱满，搭配电子后视镜和隐藏门把手，加上低风阻多幅式轮毂配合，有效降低风阻；尾部梯形结构环绕尾灯与前灯组呼应，加上前倾的后窗和扰流板设计，营造出跨界轿跑般的动感姿态，保持运动感的同时兼具科技属性。
E7 X两驱版
E7 X两驱版
新车长宽高三维达到5049/1997/1710mm，轴距也达到3060mm，采用五座布局，虽然是SUV 车型，但外观尺寸明显比E5 Sportback大，从命名规则也可以知道该车定位高于5系列，之所以命名为E7 X，预计是通过X字母与轿车做区分。车长超过5米，内部空间充足，不知道后续是否会提供6座或者7座布局。
E7 X四驱版
E7 X四驱版
新车采用纯电动力，此次申报了两驱和四驱版本，两款车型外观完全一致，四驱版尾部带有quattro标识，两驱版匹配300kW单电机，四驱版提供200kW和300kW前后双电机。同时提供普通后视镜可选，全系标配激光雷达，提供车载ETC可选，配备隐私玻璃。
3，昊铂S600
我们在最新公布的第402批工信部新车申报目录中发现了昊铂S600的申报信息，此次曝光为该车型首次公开实车信息，此前未发布过官方图片或设计草图。新车采用全新设计风格，与此前的昊铂HT有明显区别，与昊铂HL有几分相似，部分保留了家族元素。前脸配备小尺寸中网，内置熏黑饰板，两侧与大灯组融合，分体日行灯位于上端，下方保留梯形进气口，车头设计更加立体；侧面姿态与HT车型相似，保持前倾掀背姿态，车顶配有激光雷达，尾部的贯穿灯组宽厚，与前中网形成呼应，保留扰流板和小鸭尾设计，强化运动属性，整体兼顾科技感与空气动力学优化。
新车外观整体兼具HT和HL两款车型的特点，长宽高达到5015/1933/1700（1685）mm，采用五座布局，定位介于两车之间。申报了双动力版本：增程版搭载最大功率118kW1.5T增程器；纯电版搭载最大功率250kW单电机，具体电池容量及续航未公布。
4，埃安N60
新车在申报目录中正式亮相，官方社交媒体也发布了新车官图并宣布在2026年一季度上市，此次为首次公开实车信息。外观采用全新设计语言，封闭前脸配备双层环形行车灯，中间为发光AION车标，灯带下方为环形装饰大灯组，配合方形下进气口设计，前脸设计前卫简洁；侧面轮廓与埃安Y有几分相似，D柱位置进行了特别设计，侧身更显精致立体；尾部的环形尾灯荣耀采用双层LED灯带设计，与前脸呼应，尾箱饱满圆润，加上扰流板和下护板镀铬饰板搭配，整车视觉效果前卫时尚，凸显科技属性。
新车车长4615mm、宽1860/1883mm、高1673mm，轴距达2775mm，采用五座布局，空间表现优于同级紧凑型SUV。并提供激光雷达、前后摄像头、轮眉、隐私车窗、天幕等可选装。新车采用纯电动力，驱动电机提供两款配置，低功率版搭载锐湃动力100kW电机，高功率版为165kW电机，匹配因湃电池。
5，212 T10
新车曾在广州车展亮相，此次也出现在申报目录中，预计该车将在明年上半年正式上市。作为短轴版车型，T10依然延续了212家族标志性的硬派复古风格，采用双门四座布局，车身轮廓方正硬朗，前脸中网保持不变，保留同款前风挡、圆形大灯，前保险杠集成绞盘并可选装防空灯，轮眉外扩强化越野属性。车顶采用可拆卸设计，尾部采用侧开式尾门搭配外挂全尺寸备胎，分体式三孔圆形尾灯组设计，后保险杠更加精致，并加入镀铬饰条，整体设计在致敬经典212的同时融入现代越野元素。
根据申报数据，T10车身长宽高分别为4416/1955/1925mm，轴距为2570mm，采用四座布局，短轴设计显著提升复杂地形通过性。动力系统与T01保持一致，搭载最大功率185kW 2.0T涡轮增压汽油发动机。
6，吉利银河M7 EM-i
新车进行了最新一期的工信部申报，此前该车未发布官方图片，此次申报为首次公开实车信息。作为吉利银河品牌M系列的第二款车型，新车外观与银行L7系列十分接近，但在细节上有所不同。封闭前脸搭配贯穿式前灯组，大灯组与行车灯带融合，下进气口和侧导风槽加入镀铬饰条装饰，车头立体，整体造型兼具科技感与攻击性；车身侧面保留银河L7的经典轮廓，并重新优化视觉比例，车尾部分贯穿尾灯加宽，两侧依然下沉，后保险杠更加方正，层次感增强，整体风格向高端旗舰M9靠拢。
新车长宽高为4770×1905×1685毫米，轴距2785毫米，采用五座布局，车长比现款L7 增加60mm，其他尺寸保持一致。动力系统依然采用最大功率82kW1.5L发动机，电池和续航等信息并未公布，预计与L7保持一致。
7，莲花FOR ME
我们在申报目录中发现了莲花FOR ME身影，作为纯电轿跑SUV ELETRE的插混版本，该车此前未发布官方图片，此次申报为首次公开实车信息。新车外观延续ELETRE的激进设计语言，前脸造型系列，配备主动式进气格栅，下进气口、侧导风槽和中网融为一体，行车灯细长，引擎盖两侧采用内凹式造型，搭配镂空导流装置与双气道设计，强化运动属性。侧面保持轿跑SUV轮廓，筋线饱满，车顶配备可升降激光雷达，后扰流板悬空设计。尾部贯穿灯带两侧融入熏黑导风槽内，整体设计兼具空气动力学优化与视觉辨识度。
新车车身尺寸为长5103mm、宽2019mm、高1636mm，轴距3019mm，外形与ELETRE保持一致。新车采用插混动力，搭载最大功率205kW 2.0T发动机与驱动电机，电机具体参数未公布，但行业推测其综合功率有望达952马力，零百加速或进入3秒区间。
8，奇瑞瑞虎5 PRO
此次申报中出现了瑞虎5 PRO的身影，此次申报为首次公开亮相。新车采用全新设计语言，前脸采用封闭设计，上方为锐利的日间行车灯，下方远近光灯组嵌入导流槽内，中央以窄幅矩形进气口衔接，底部配备多边形运动前唇，整体造型兼具科技感与攻击性。车身侧面采用掀背造型，延续悬浮式车顶设计，搭配熏黑轮眉、侧裙及镂空扰流板，车尾采用贯穿式尾灯组，中间嵌入“CHERY”英文标识，下方黑色后包围宽厚有力，整体设计在保留家族化元素的同时更贴近新能源车风格。
新车车身尺寸为长4540mm、宽1835mm、高1588mm，轴距2630mm，定位介于瑞虎5X与瑞虎7之间，采用五座布局。动力系统搭载奇瑞最大功率115kW 1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱。
全部评论 （0）