随着新能源汽车不断崛起,抬头显示(HUD)技术也在不断的更新迭代,从开始的W-HUD抬头显示升级为AR-HUD抬头显示,由于AR-HUD抬头显示器布置位置与转向柱的空间位置不足,传统转向支撑结构与AR-HUD抬头显示器相互干涉,目前,针对这一问题的新材料压铸结构成本高昂,无法广泛使用。
因此,如何针对抬头显示器进行安装是本领域技术人员需要克服的技术问题。
重庆长安汽车股份有限公司经过探索与研发,在近日公开了一项名为“一种针对抬头显示器的安装结构、抬头显示器以及汽车”的专利,以解决现有技术中的针对抬头显示器安装空间位置不足,以及安装结构成本高昂的问题。
摘要显示,本发明涉及一种针对抬头显示器的安装结构、抬头显示器以及汽车,通过令汽车配置有转向支撑右横管总成;所述安装结构包括:弧形转向支撑左横梁总成和环形转向支撑HUD安装支架;所述转向支撑右横管总成与所述弧形转向支撑左横梁总成连接;所述弧形转向支撑左横梁总成连接与所述环形转向支撑HUD安装支架连接;
当所述弧形转向支撑左横梁总成连接与所述环形转向支撑HUD安装支架连接时,所述弧形转向支撑左横梁总成连接与所述环形转向支撑HUD安装支架构成环形空间;所述环形转向支撑HUD安装支架设置有位于所述环形空间内的凸台面结构,所述凸台面用于安装所述抬头显示器,从而实现提高针对抬头显示器的安装精度,降低了安装成本。
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