今年上半年，奔驰S级卖了不到6000台。但是有辆车，仅仅67天订单就破1万台！
这个黑马是汽车圈的新品牌，叫“尊界”，是华为和江淮一起搞的。一上来就势头很猛，今年5月底推出的第一款车S800，定价70.8万到101.8万。才67天，余承东就官宣大定订单破1万台！
尊界定位超高端，属于华为鸿蒙智行家族的“第四界”。余承东之前就说，它要远超迈巴赫、劳斯莱斯幻影那个级别。对华为来说，S800是智能汽车技术的集大成者；对江淮来说，这是它六十多年造车经验的巅峰呈现。可以说，尊界是中国车冲进全球顶级豪华市场的一步大棋，直接打破了国际品牌长期的技术和品牌垄断。
这车黑科技特别多。比如“途灵龙行平台”，是行业第一个自主智能数字底盘，把车身、动力、悬架这些系统全部整合在一起，让这台5米多长的大车转弯像小车一样灵活。智能驾驶用的是HUAWEI ADS 4.0，反应快、变道顺，全车36个高精度传感器。有了这，看不见的车都能识别，以后雨天雾天开车的安全性提高了很多。还有华为自研的星河通信，离车30米都能联网，进地库、过隧道导航也不会断。
内饰更是豪华感拉满。后排是双零重力座椅，能躺到148.5°，支持20向电动调节，连头枕都能调。通风、加热、按摩全都有，还是全身指压式按摩。中岛台带小桌板、车载冰箱（能制冷到-6°C、加热到50°C）、指纹密码箱、冷暖杯托和充电口，实用又高级。后排车门上还有可折叠扶手屏，能控制幕布、调节座椅，甚至挥手就能改变玻璃透光度。车顶还有智能星空顶，带流星雨效果，氛围感直接拉满。
很多人买尊界，其实是冲华为去的。不少车主本来就是华为粉丝，信得过它的技术眼光。还有一些是之前就开过特斯拉、蔚来的新能源用户，对电车接受度高，一看尊界产品力这么强，直接就下单了。有人实际体验了下，表示后排空间大、地毯柔软、隔音好，还有个隐私模式，启动后幕布降下、车窗变暗、音响开启，这种体验比迈巴赫还香。
有意思的是，这车还吸引了不少年轻人。按理说百万级豪华车一般不是年轻人的菜，但尊界做到了。很多年轻人认可华为的智能化，比如方向盘上那个L3级智能驾驶按钮，对他们就很有吸引力。
尊界 S800 靠华为和江淮的双重背书，加上产品本身够豪华、够智能，切中了不少人的需求，短期销量才能起来得这么快。至于它能不能在豪车市场长期站稳，甚至走向全球，咱们就拭目以待吧。
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