走在莫斯科红场边上的人行道上，＂向左转＂的中文导航声时不时从车窗里飘出来。
＂师傅等等！
＂两个金发姑娘追着黄绿涂装的比亚迪出租车小跑几步——这场景恍惚间让人以为到了北京CBD商圈转角处的小巷口。
就在俄罗斯举办二战胜利日大阅兵前三天，《生意人报》刊登的数据让当地人直揉眼睛：2023年全年中国车企在俄卖出84.6万辆车市份额飙升到49%。
现在的莫斯科街头就像移动的中国车展馆：清晨送孩子上学的家长开着吉利星越L穿城而过；中午快递小哥骑着长城皮卡穿梭送货；傍晚刚下班的白领钻进奇瑞瑞虎8网约车直奔地铁站……
有意思的是当地年轻人对长安深蓝这类新能源车的追捧程度堪比当年国内果粉排队买iPhone的场景。
＂我在TikTok开了个账号专门教人设置车载中文语音助手＂，22岁的汽修工伊万边说边展示手机里三万多的粉丝量，＂现在会说＇请系好安全带＇都能收获五百点赞。
＂
这种转变早就有迹可循。
＂记得2015年我们店月销30台就算爆单＂，驻俄十年的销售总监老张掏出手机相册翻出旧照：＂那时展厅角落摆两台江淮都得用彩带装饰成镇店之宝＂。
如今他的4S店里最醒目的位置挂着＂24小时试驾服务＂的俄汉双语灯箱，＂去年双十一搞活动那天卖出去87辆新车＂。
翻开中汽协的报告会发现更惊人的对比：八年前我国对俄整车出口不足两万台而进口俄国卡车却超五位数去年这个数字直接反转了二十倍差距现在每三辆驶出满洲里口岸的集装箱货车里就有一辆载着国产汽车的零配件组装箱
面对这样的产业逆袭有人说是地缘政治带来的机遇但仔细看产品配置表就能发现端倪——同价位区间的拉达Granta还在用机械钥匙启动时我们的哈弗H6已经标配了360度环影系统当伏尔加工厂还在纠结手动挡变速箱调校问题广汽传祺的新能源车型早就实现了全系OTA升级
更值得玩味的是文化输出的悄然渗透走进圣彼得堡的特斯拉充电站你会看见贴着汉字标识的快充桩基辅大街上的华为体验店里新能源汽车专区永远挤满咨询者就连喀山大学机械工程系的毕业设计选题都新增了＂中国混动技术本土化适配研究＂
看着克里姆林宫墙外川流不息的车流我突然想起二十年前父亲单位那台总在半路抛锚的老解放卡车当时谁要敢预言今天的场景准会被当成天方夜谭而现在连战斗民族都开始认真研究怎么给红旗E-HS9挂上定制版红星车标了这个现实比任何预测报告都更有说服力
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