说起来方程豹的钛7啊，虽然很多人觉得它已经挺大的了，但也有朋友可能觉得它还是有点小。
不过没关系，明年就会有更大的钛9跟大家见面了。
这台新车据说能有5米35长，按照这个尺寸来看，在30万以内的市场里，它肯定能吸引不少想买大车的朋友，估计能在这个价格区间里，成为一个挺有竞争力的选择。
毕竟现在很多人买车，都喜欢空间大一点，开起来舒服，能装东西，一家人出去玩也方便，钛9瞄准的就是这个趋势。
其实钛7这款车，它的定位很明确，就是为日常家用和一些不太复杂的越野场景设计的。像是在城市里开，完全没问题，周末想去郊外转转土路，或者像不少人喜欢去新疆自驾游，走走那些牧道，这种轻度的越野，钛7处理起来是游刃有余的，而且它的性价比确实让人觉得很值。
说到空间，那些已经开过或者体验过钛7的朋友，大多都觉得它的内部空间已经很宽敞了，坐进去感觉很舒服，一点都不会觉得压抑。所以，觉得钛7小，可能更多是跟特别大的SUV比起来的一种感觉。
但话说回来，钛9如果真有5米35那么长，它的块头可就真的不小了。到时候在城市里找停车位，或者在一些比较窄的地方掉头，估计就得多花点心思了。毕竟车子尺寸大了，方便是方便，但也有它的局限性，特别是在大城市里，停车本来就是个让人头疼的问题，车再大一圈，就更考验驾驶技术和耐心了。
还有人之前提到过，别看钛7的车长宣传数据，要是把车尾那个备胎架，也就是大家常说的小书包去掉，它的实际车身长度其实不到4米8。所以大家在看车的时候，这点也得心里有数，别只看表面数字，毕竟有时候视觉效果和实际参数还是有点不一样的。
有意思的是，一些车迷朋友还在讨论，对他们来说，可能钛7算大的了，但像方程豹的另一款车钛3又太小，如果能出一个钛5，尺寸可能就刚刚好，能满足更多人的需求。这说明大家对不同尺寸的车型都有各自的期待，每个人对刚好这个词的定义都不太一样。
甚至还有人建议，像豹5这样的车型，要是车身能再加长一点，比如加个10厘米，轴距也跟着长5厘米，或者就算轴距不变，车身多10厘米也好，感觉会更完美一些。这都是大家对车辆尺寸和实用性的一些想法，毕竟细节的调整往往能带来更好的用户体验。
至于这台大家期待的钛9，到底什么时候能上市呢，好多人都在问是不是2026年就能看到了。看来大家对这种大尺寸的SUV需求确实挺旺盛的，都想早点开上心仪的大车呢。方程豹这条路走得也挺清楚的，就是满足不同群体的需求，从城市轻越野到真正的大家伙，都考虑到了。
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