余承东果真牛，还真是掌握得妥妥的。8月7日，他跟奇瑞尹同跃签了智界品牌发展2.0协议，从此，意味着智界品牌正式走上独立运营的道路，华为也会全力参与、提供支持，联手打造智选车合作的新典范。
8月8日，智界R7和S7同时开始接受预订，售价仅需25.8万，就能拥有搭载华为ADS 4.0的车，这一价位可以说是在鸿蒙智行系统里搭载华为高端智能驾驶最实惠的车型了。
智界R7和S7一开启预订，仅用一个小时订单就突破了1万辆，8个小时内更是超过了2万。由此可见，智界品牌摘牌后自主运营，确实让消费者心里踏实了。之前，由于各种原因，智界的销量大幅下滑，网上也有人说智界这买卖变成了“扶不起的阿斗”，余总头疼得想放弃智界了。直到8月7日，智界正式宣布独立运营，刚好解开了这些疑虑，算是给消费者吃了一颗定心丸。
而且，为了智界，余承东还专门调来了几位业内大佬，力挺一把。尹同跃这边呀，也是不遗余力，拼劲十足，全力支持华为搞智界，甚至都放弃了奇瑞自己的新纪元，把智界当成头等大事要抓。
现在，智界的品牌和管理体系上的问题都已经搞定，新款的R7和S7都真挺实在的，智驾硬件全部都标配了，比如说192线激光雷达、4D毫米波雷达啥的，这些都配齐了，后续还可以升级到华为ADS 4.0，真是很有诚意。
智界的发展迈入新阶段，“双7”的订单势头不错，等到正式上市，价格方面或许还会有点让人意外，接下来就得好好安排交付和把控质量啦！
现在这个局面来之不易，得趁热打铁，把握住当下的机会，要不然错过了，就可能再也没有翻身的余地了！
朋友们是怎么想的呢？
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