12月22日,保时捷中国向用户发出通知,称将停止运营保时捷在中国的充电桩,这是战略决策,将通过与优质第三方充电桩品牌合作,为保时捷用户提供更好的服务。
保时捷率先感谢用户选择了电动保时捷车型,并称将很快推出全新的纯电动车型CAYNNE。这在宣布停止运营充电桩事情的同时,还能再推广一把即将上市的电动新车。为了对用户更好,保时捷决定对高功率充电服务进行调整优化,其实就是停止运营了。
第三段才说到正事,自建充电桩将在2026年3月1日停止运营,并特指尊享服务充电场景,其他服务正常使用正常运营。
保时捷将通过加强与第三方优质充电装供应商的合作,来构建一个更广泛,更高效的充电生态系统。保时捷并就此已经制定了计划和时间表,来高效的推动此事。这就是保时捷的最终目的,以后不再自建充电桩了,要和供应商合作,借力来完成自己的事情,就像国内一些品牌一样,自己不怎么建充电桩充电站,而是整合资源,利用社会上的充电桩来服务于自己的车主用户。
停止运营自建充电桩,一定程度上表现了保时捷对自家电动汽车的信心不足,不再保持扩张的态势,这样才会停止配套项目的继续进展。
另一方面也表现了保时捷在中国市场下滑的同时,开始消减运营成本、投入成本, 拿别人的钱办自己的事。
保时捷中国的未来还不可预测,是会越来越好,还是会每况愈下,这取决于保时捷产品的转型成功与否。
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