董明珠在雷军新车发布会当天，拉上李书福高调提了3台极氪，喊出“中国汽车看吉利”，这一下不光抢了小米风头，更给所有新入局者

董明珠在雷军新车发布会当天，拉上李书福高调提了3台极氪，喊出“中国汽车看吉利”，这一下不光抢了小米风头，更给所有新入局者上了一课：造车，光有流量不够，还得拼安全和底蕴。

3月19号晚上，雷军站在小米新一代SU7发布会的聚光灯下，台下坐着王传福、李想、何小鹏，半个汽车圈的大佬都来捧场了。开播不到半小时，直播间1700多万人观看，抖音在线人数超10万，雷军宣布新一代SU7售价21.99万到30.39万，还官宣了舒淇和苏炳添当代言人，舒淇的名字谐音正好是SU7，网友提的名，小米真给请来了。雷军说朋友圈都沸腾了，苏炳添和舒淇现场送了束麦子花束，祝他“大卖”，场面搞得挺热闹。发布会还公布了第一代SU7累计交付38.1万台，是2025年20万以上轿车销量冠军，这个数据雷军讲出来的时候，底气是足的。

但就在同一天，另一条消息直接炸了锅。

董明珠，格力那位，跑去吉利那儿提了三台极氪009光辉，吉利董事长李书福亲自递钥匙交车。董明珠当场放话：“世界汽车看东方大国，东方大国汽车看吉利”。这话一出来，网上全在讨论，雷军那边正讲智能座舱和超级小爱呢，这边董明珠已经把话题拉到了“中国制造”的高度上。

有意思的是，董明珠这次买车不是做样子。她说了，之前坐过一次极氪009，当场就动了心思。她一说要买，好几个企业家朋友直接托她帮忙代购，最后她个人订了三台，加上下属员工，总共订了九台。吉利那边回应了，说就是正常的大客户采购，走的优惠政策跟其他企业一模一样，没因为她是董明珠就多给一分钱便宜。杨学良直接在微博上说“中国企业家开中国豪车，般配，气场全对”。越是没有特殊待遇，这事反而越有说服力。

董明珠买极氪009的理由，她说得特别直接：安全和品质。她说自己坐了一次就决定买，就俩字，安心。这话从董明珠嘴里说出来，分量不一样。做空调几十年，对品质和安全的挑剔是出了名的，格力空调能做到行业顶流，就是她死磕每一道工序抠出来的。她选车的逻辑，跟格力做产品的逻辑一模一样。

极氪009光辉版什么来头？官方指导价78.9万，定位超豪华纯电MPV。这台车在安全上确实下了功夫，车身用了2000MPa热成型钢，是全球首款通过“MPV高速连环追尾试验”的车型。新增了一体式压铸的C环座椅技术，把白车身和二排座椅刚性连接，极大提升了侧面碰撞的抵御能力。还有随型安全气囊，头胸部位全覆盖，座椅腿部也有气囊，躺倒的时候也能把人固定在座椅上。董明珠看重的就是这些。

再看极氪009的配置，二排座椅前有个43英寸的大屏幕，冰箱18升，31个雅马哈音响，二排占了21个，总功率3000W。零百加速3.9秒，全球加速最快的豪华MPV之一。800V平台，充电10分钟跑500公里，从10%充到80%最快11分半。这车不光坐着舒服，开起来也快。

极氪009的车主名单挺长。香港立法会议员霍启刚、复星集团郭广昌、短跑名将苏炳添、歌手汪峰，还有泰国总理阿努廷、柬埔寨王室成员，政商文体娱都有。一个中国品牌MPV能拿到这么多顶级人物当车主，几年前确实很难想象。

回过头看小米这边，雷军发布会排面确实大。王传福、李想、何小鹏都来了，宇树科技创始人王兴兴还带机器人来站台。雷军强调开车要专注，手握方向盘，眼睛盯着前方。新一代SU7全系标配NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片，算力700TOPS，标配激光雷达、4D毫米波雷达、11个摄像头。全系用2200MPa超强钢，行业唯二量产的超高强度材料。还加了门把手三重安全冗余设计，碰撞后小电瓶断电也能从外面开门。安全上小米也在堆料，但董明珠那句话一出来，舆论突然开始用另一种标准审视小米了。

董明珠跟雷军的“恩怨”，其实老早就有了。2013年“中国经济年度人物”颁奖典礼上，雷军说五年之内营业额击败格力，董明珠回应要赌就赌10个亿。那之后俩人没少互怼，雷军说“我们是中国创造，你是中国制造”，董明珠说小米手机质量不行。后来雷军说“如果谁不相信互联网思维，他可以复制100家小米出来给你看”，董明珠直接回了一句“雷军永远都打不过我，因为他没有底部”。虽然这两年关系没那么针锋相对了，但这次董明珠在雷军发布会当天搞这么一出，时间点卡得也太准了。

李书福之前说过一句话，挺狠的：“全中国几乎所有造车新势力，都是到吉利挖人，没有我们培养的人才，他们造不出车”。这话不是吹牛，小米造车那会儿，吉利研究院前副院长带着20多个核心骨干加盟小米，成了小米汽车研发的奠基团队。威马汽车的沈晖也是吉利出来的，后来吉利起诉威马技术秘密侵害，2024年最高法判威马赔吉利6.4亿。吉利自己办了汽车院校，累计培养了近20万行业人才，80%流进了汽车行业。小米造车能用两年多时间把SU7推出来，里面确实有吉利系人才的底子。

极氪009这款车，是吉利高端化的一个标志。极氪品牌成立时投入超200亿研发SEA浩瀚架构，在瑞典哥德堡设全球设计中心，由前宾利设计师领衔。成立近五年，新能源核心领域首发科技超180项，核心技术专利2528项。从极氪001把空气悬架下放到30万级，到极氪009首创一体化压铸，再到极氪MIX的隐藏式双B柱，极氪一直在做“非共识的产品”。董明珠说最佩服吉利的点，是几十年如一日在安全和质量上下死功夫。

格力跟吉利的合作也不是今天才有的。2019年，格力给吉利智慧工厂提供全场景空调解决方案，后来签战略采购协议，吉利新建工厂都用格力中央空调。董明珠这次提车后说，希望在电机电控、碳化硅芯片、电池热管理、人车家全场景生态方面跟吉利深度合作。一个是做空调做到世界第一的，一个是把国产车卖到全球各地的，俩人凑一块，谈的不光是车。

同一天，吉利发布了2025年财报，营收3452.32亿元，同比增长25%，销量302.46万辆，同比增长39%，市占率首次突破10%。但归母净利润168.52亿元，只比2024年多了4000万，微增0.24%。多卖了近85万辆车，营收暴涨近700亿，利润却没怎么涨。销量增长主力是吉利银河，全年123.6万辆，占四成以上，但定价亲民，拉低了集团单车均价。研发费用176.24亿元，同比增长29%，超过了营收增速。这些钱投向了三电技术、AI、智能驾驶，是面向未来的投资，但短期内直接拉低了利润。

欧阳明高院士在同一天说了句话，2026年将开启新一轮创新引领的高质量发展周期，安全监管加严，技术门槛提高，创新主导市场，跟随模式失灵。他提到七个技术方向：全过程安全、全气候超充、全自动驾驶、全线控底盘、全固态电池、全工况高效、全功能电车。董明珠买极氪，雷军发SU7，两家正好撞上了这个节点。

极氪009光辉版交车那天，李书福亲手把钥匙递给董明珠。这个画面在网上传得很快。董明珠从李书福手里接过钥匙的时候，身边没有花里胡哨的布置，就是两个做实业的老板，一台国产豪车。

而雷军在发布会现场，舒淇和苏炳添送了束“大麦”。