东风风行全新奕派007将上市
5月21号啊，东风家的全新奕派007要上市啦，价格估计会在10到15万这个区间。这车主打运动风，是B+级的，它会有纯电单电机版、双电机版，还有增程版三种选择。
日产N7和奕派007之争
话说回来，这两款车都是东风集团旗下的，再加上日产N7刚上市就火了，有些细心的网友就开始拿它们俩对比数据了。他们发现这两辆车轴距一样，就直接说奕派007就是套用了日产N7的外壳，这事儿传得挺热闹。
不过呢，有媒体出来解释说，日产N7其实是基于日产自家的“天演架构”打造的，是一辆独立开发的车。而且重点来了，日产N7是前驱，而奕派007是后驱。
虽然媒体这么说了，但网友们好像还是不信服。现在这事也没个最终说法，但咱们客观讲啊，毕竟奕派007先亮相，那大家就说成是日产N7抄了奕派007的外壳呗。
东风奕派007：低价位的运动型电动车
要说这个车啊，跟日产N7比起来，它更注重驾驶体验和运动感。你看它的设计，像无边框车门、可伸缩尾翼，还有双电机能输出544匹马力，连媒体试驾都安排在赛道上，这说明它走的就是一个比较激进的路线。
再看看价格，要是仔细对比一下，你会发现跟同样水平的对手比如星纪元ES和银河E8相比，东风奕派007便宜了整整5万块。这很明显就是想通过“错位竞争”来吸引眼球，在市场上占一席之地嘛。
高性能红色卡钳”真相闹乌龙
不过呢，这款车型之前干了不少事儿，导致负面新闻特别多。其中最让咱们消费者气愤的就是2025年2月份那件事。当时啊，官方宣传说这是“高性能红色卡钳”，结果大家一查才发现，其实就是普通的卡钳外面套了个塑料罩而已。后来官方虽然出来解释了一下，但消费者们好像并不买账。毕竟嘛，刹车系统这种对汽车来说超级重要的东西都能玩文字游戏，那别的地方是不是也藏了什么猫腻，咱们就完全不知道了。
东风奕派销量为何大跌
所以啊，这款车卖得不太理想。数据一摆出来就看得明明白白，东风奕派007今年4月份才卖了1729辆，跟之前一个月能卖将近4000辆的时候比起来，那差距可不小。除了要换代这个因素，还有就是同价位的竞争对手越来越多，这也是它销量下滑的一个重要原因。
2025款奕派007，试驾后吐槽多
再仔细看看，虽然2025款奕派007在电池、底盘和车机这些地方做了升级，比如有3C快充、CDC电磁悬架、还有智能香氛系统之类的，但好多媒体试驾之后都说，这车的实际体验其实有不少问题。这底盘调校是偏运动风格的，跑赛道可能还不错，但在城里开车就太硬了，不舒服。要知道买这车的人，大部分时间都是在市区开的啊。而且车里的车机系统也不太好用，语音指令复杂得让人头大，灯光秀功能也基本没用，实用性不高。甚至有些媒体直接说，这车就是“堆料”堆得厉害，没真正解决大家在意的那些实用问题。
那你们觉得5月21号上市的这款2025款奕派007怎么样？欢迎在评论区留言聊聊你的看法！
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