打造一款优秀的城市用车并不容易。它需要价格低廉、体积小巧，同时还要安全实用——最好还能有点吸引力。你肯定不想在拥挤的街道上，从一辆毫不起眼的车里出来，被人看到吧？
费尽心思却最终利润微薄，这并非汽车制造商所乐见的，因此许多主流品牌干脆放弃研发也就不足为奇了。一些真正的现代经典车型，例如大众Up（以及西雅特Mii和斯柯达Citigo），已经停产，而且没有替代车型的迹象，这使得消费者的选择范围大大缩小。
市面上仍然有一些很棒的“真正”的城市用车，但为了给您提供更广泛的选择，我们扩大了搜索范围，纳入了一些尺寸稍大的车型，这些车型虽然档次更高，但仍然是城市地区很棒的用车。
1. 起亚Picanto
改款后的车型外观犀利
最经济实惠的新车之一
驾驶乐趣十足
Picanto是起亚最畅销的车型之一，多年来赢得了众多粉丝的喜爱。新车起价不到17,000英镑，所有车型均标配空调、8英寸触摸屏信息娱乐系统、电动车窗和合金轮毂。我们建议您多花一点钱选择GT-Line版本，它配备了更大的轮毂、电动后视镜和更时尚的外观。
Picanto搭载1.0升发动机，最大功率仅为67马力，因此如果您要离开市区行驶并需要达到限速，就需要一些耐心。以前曾有一款动力更强劲的涡轮增压发动机可选，但现在已经停产。不过，您仍然可以选择手动变速箱或自动手动变速箱。
Picanto的后备箱容积为255升，尚可接受；后排座椅放倒后，容积可扩展至1000升以上。此外，Picanto驾驶起来稳定、扎实，操控也十分便捷。七年质保更是一大优势。
2. MINI Cooper
MINI标志性的外观设计得以保留，并且恰如其分。
依然可以选择紧凑时尚的三门MINI车型。
提供汽油版和电动版
尽管经常有人拿它跟初代MINI比起来“不够迷你”开玩笑，但宝马代工的MINI掀背车在周围车型尺寸大幅增大的情况下，依然保持着相对小巧的尺寸。虽然它和沃克斯豪尔Corsa等车型同属小型车级别，但三门版MINI车身相当紧凑，因此我们认为它绝对是一款出色的城市用车。
MINI Cooper 提供两种车型——纯电动 Cooper E 和汽油版 Cooper C。每款车型都有动力更强的 Cooper S/SE 和 John Cooper Works 版本，但对于城市环境而言，Cooper C 的 1.5 升三缸发动机产生的 156 马力以及 Cooper E 电动机产生的 184 马力都绰绰有余。
MINI品牌一直以来都喜欢强调这些车的“卡丁车驾驶感受”，这绝非营销噱头。MINI Cooper确实能带来如同卡丁车般的驾驶乐趣，而且不用担心你的朋友戴夫会把你撞到轮胎墙上，让你肋骨淤青。
缺点在于价格。即使是价格较低的MINI Cooper C，新车售价也超过25,000英镑，而且在配置器中还有无数种定制选项，会让价格一路飙升。
3. 现代i10
高水平的标准设备
比同系列的起亚Picanto提供更多发动机选择
N Line 具有运动风格
现代i10与我们之前介绍的起亚Picanto有很多共同之处，但也存在一些关键差异，不仅仅体现在外观设计上。首先，i10的价格更高，起价超过18,000英镑，但它的配置也更加全面。即使是入门级的Advance版本，也标配了15英寸合金轮毂、倒车影像和定速巡航。
你还可以选择不同的发动机。Advance 和 Premium 车型均可选配 63 马力的 1.0 升发动机，Premium 车型还可选配 72 马力的 1.2 升发动机，而运动风格的 N Line 车型则搭载 90 马力的 1.0 升涡轮增压发动机。不过，这比以前略有下降——以前是 100 马力。
考虑到其小巧的车身尺寸，i10 的实用性依然出色，拥有 252 升的行李厢空间，后排座椅放倒后可扩展至 1050 升。此外，i10 的后排座椅可容纳三人，使其成为一款五座车型。而 i10 的电动版兄弟车型——现代 Inster则仅为四座车型。
可惜的是，与Picanto相比，这款车有一个很大的缺点——现代已经停产了。不过，短期内还会有一些全新或准新车库存，所以如果您想买辆新车，现在还来得及。
4. 菲亚特500混合动力车
和上一款一样酷炫
可选择电动版和汽油版
标准配置水平尚可
我们原本以为永远也买不到这款车——全新的汽油版菲亚特500。菲亚特500电动版上市至今已有五年 ，原本计划只推出纯电动版本。而现有的汽油版菲亚特500则坚持销售了近二十年，直到2024年才停产。
按照最初的计划，事情本该就此结束。但问题是，菲亚特500电动版的销量并不理想。当整个行业都在努力应对低于预期的电动汽车需求时，菲亚特却来了个180度大转弯，其举动之大胆，足以让任何政客都为之侧目：他们基于与电动版相同的平台，打造了一款全新的汽油版菲亚特500。
它名为菲亚特500混合动力车，但这有点夸大其词，实际上它更像是一款轻度混合动力车，纯电行驶时间非常有限。它的性能也并不出色，1.0升三缸发动机仅能输出65马力，因此在城外行驶时动力表现平平。
它的外观确实很出众，保留了经典的500系列造型。即使搭载的是低功率的非涡轮增压发动机，驾驶起来也很有乐趣，而且标配配置也相当不错。
5. 丰田 Aygo X
仍然相当紧凑
新型混合动力发动机动力强劲且效率高。
智能SUV风格外观
丰田Aygo曾是市面上最好的城市用车之一，因此丰田停产它而没有推出直接替代车型，着实令人惋惜。它的 间接 继任者依然是一款优秀的车型，虽然尺寸更大，但这款SUV风格的车型在改款后依然保持了相对紧凑的车身尺寸，长度仅为3776毫米。
作为中期改款的一部分，Aygo X 的车身长度略有增加，前悬也相应加长，以便容纳来自更高级别车型 Yaris 的那款性能卓越且极其高效的 1.5 升混合动力发动机。这解决了我们之前对 Aygo X 的一个主要批评——其 1.0 升发动机动力不足的问题。
性能提升显著，动力提升高达 61%。与此同时，燃油经济性也得到了提升，根据官方数据，现款 Aygo X 的油耗最高可达 74 英里/加仑（约 3.9 升/百公里）。这固然令人印象深刻，但所有这些混合动力技术也带来了成本的大幅上涨，目前起售价已超过 21,000 英镑。
6. 菲亚特 Grande Panda
它的设计和装饰选择都充满了趣味性。
可提供电力和汽油动力
价格非常实惠
目前已有数款车型采用了Stellantis的“Smart Car”平台（注意不要与 那款 Smart Car混淆），但我们最喜欢的或许是Grande Panda。它保留了初代Panda方正可爱的造型，内外都充满了趣味十足的细节。
我们喜欢横跨两扇车门的熊猫压纹字样、再生竹内饰件以及复古电子游戏风格的像素化前大灯。这些元素弥补了混合动力版（与前面提到的菲亚特500混合动力版一样，它并非真正意义上的混合动力车）在驾驶乐趣方面略显不足的缺陷。
此外，这款车的实用性也弥补了空间上的不足。车身长度为四米，比老款熊猫长得多，因此拥有令人印象深刻的412升后备箱空间。尽管如此，它在道路上的操控感依然十分紧凑，而且起价远低于2万英镑，价格确实很像一款城市用车。
7. 比亚迪海豚冲浪
起价相对较低
电池和电机的选择
出乎意料的成熟感内饰
我们曾考虑过三款小型、价格非常低廉的电动汽车来填补这个榜单上的空缺。其中一款是达契亚Spring，它是目前英国最便宜的电动汽车（我们不把雪铁龙Ami算在内，因为它根本算不上车），但它的很多方面都存在缺陷，因此我们并不推荐。它的直接竞争对手Leapmotor T03则更符合我们的要求，但我们仍然认为，最终我们选择的比亚迪Dolphin Surf值得多花一点钱。
没错，Dolphin Surf 这个名字确实有点傻（可惜比亚迪在这方面劣迹斑斑），但如果你能接受这一点，这款车还是有很多值得称道的地方。它配备了相当丰富的配置，起价不到 19,000 英镑，而且车身尺寸紧凑。虽然四米长的长度比我们通常认为的城市用车要长一些，但它的车身非常窄，弥补了这一不足，非常适合在狭窄的城市街道上行驶。
这款车也有一些缺点。首先，入门级发动机动力并不强劲，只有88马力。踩下油门到动力输出之间存在令人不快的延迟，而且刹车踏板的调校也不够平顺。希望改进版能尽快推出，因为Dolphin Surf的基本性能已经相当出色了。
8. 阿巴斯 500e
操控性能与汽油动力版 Abarth 500s 相似
酸性绿看起来棒极了
由于降价，现在便宜多了。
如果你想要一辆动力强劲的菲亚特500电动车，那么Abarth 500e就是你的不二之选。它与菲亚特有很多共同之处，虽然其164英里的续航里程比菲亚特官方宣称的199英里（42kWh版本）要少，但驾驶起来却更有乐趣。
它能在七秒内加速到 62 英里/小时，但这只是故事的一半，因为它还配备了一个声音发生器，能发出老式 Abarth 排气系统的轰鸣声。不过，如果你让它一直开着，在高速公路上长途巡航时发出嗡嗡声，就会很烦人，而且关闭它也不容易。
更令人欣喜的是，Abarth 500e 还配备了三种驾驶模式，其中一种模式能让它感觉像只小狗一样活泼。如果这还不够，不妨看看它的车身颜色选择，包括图中这款亮眼的酸性绿。在我们看来，这才是你真正想要的颜色。
最初，Abarth 500e 的售价高达 34,000 英镑左右，简直是天价，但价格一直在下降，最近一次降价已降至更容易接受的 28,000 英镑。
9. 铃木雨燕
与MINI类似，铃木Swift在同级别车型中保持了紧凑的车身尺寸，并且以现代汽车的标准来看也极其轻巧，部分车型的重量甚至不到一吨。不过，它与MINI最大的区别在于价格——铃木Swift的起售价不到19,000英镑。
因此，我们认为，即使不考虑驾驶乐趣，Swift 也完全具备成为一款城市用车的所有条件。它非常省油，甚至还有四驱版本。虽然定位非常小众，但我们很喜欢铃木推出这款车型。
Swift的起售价较低，因此内饰塑料感较强，但所有部件的装配都很牢固。另一个缺点是后备箱空间略显紧凑，但如果您将其作为城市代步车，265升的载物空间对大多数人来说应该足够了。
10. 雷诺Twingo
采用雷诺5 E-Tech的成熟技术
根据官方数据，效率非常高。
预计耗资不到2万英镑
鉴于这款车尚未上市，而且在我们撰写本文时它还未正式发售，所以我们现在就妄下断言还为时过早，但我们有充分的理由对新款雷诺Twingo抱有如此高的期望。它与雷诺5有很多共同之处，而雷诺5是目前市面上最好的电动汽车之一，也是所有动力类型小型车中最好的车型之一。
雷诺利用许多相同的零部件打造出一款更小巧、性价比更高的车型（预计起售价低于2万英镑），这无疑意味着他们正在打造一款成功的车型。当然，我们也不能忽视它的外观，经典的初代Twingo造型被巧妙地融入了现代设计之中。
这款车仅配备27.5千瓦时的电池，但得益于每千瓦时近6英里的惊人能效，充满电后仍能行驶超过160英里。这很大程度上要归功于雷诺为这款车选择了如此小的电池，从而将整车重量控制在1200公斤左右。
经过多年昂贵、笨重且动力过强的电动汽车之后，Twingo 令人耳目一新，具备成为一款优秀城市汽车的所有条件。
最好的城市用车有多大？
城市用车通常长约3.6米，但现在这种尺寸的车型非常少，所以我们不得不纳入一些接近4米的车型，以便提供足够多的选择。有些车型，比如比亚迪海豚冲浪，车身也比较窄，非常适合在狭窄的街道上穿梭于停放的车辆之间。
城市汽车安全吗？
欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）对城市汽车的测试标准与其他所有类型的车辆一样严格。这就是为什么几年前菲亚特熊猫（Fiat Panda）遭到严厉批评，并被评为零星碰撞测试成绩的原因：如果汽车达不到标准，就会受到批评。值得庆幸的是，在我们列出的这些接受测试的车辆中，它们的表现要好得多，大多数都获得了四星或五星的成绩。不过，铃木雨燕（Suzuki Swift）只获得三星的成绩确实令人有些失望。
城市用车运行成本低吗？
城市用车通常不会配备复杂的混合动力或插电式混合动力系统。不过，它们也无需采用这些高科技：理想的城市用车应该小巧轻便、设计巧妙。这意味着它们高效的发动机通常非常省油，而不是油耗惊人。只要提前做好规划，达到每加仑50英里（约合百公里12.7升）甚至更低的油耗应该不成问题。因此，小型汽车通常也拥有较低的保险等级和极具竞争力的保养成本，所有这些加起来，使得城市用车的运行成本非常低。
与此同时，小型、价格实惠的电动汽车数量正在不断增加，如果你能在家充电，它们的运行成本会非常低。不过，对于很多居住在城市里的人来说，这说起来容易做起来难。
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