哈弗H9越野版上市，硬派柴油SUV再添新选择

长城汽车哈弗H9越野版近日在中国市场正式上市，官方指导价为25.79万元，限时特惠价23.29万元。这款车型在标准版H9柴油车型基础上进行了多项越野性能升级，进一步丰富了哈弗品牌在中大型SUV市场的产品布局。

从产品特点看，越野版车身高度提升了30毫米，最小离地间隙达到235毫米，接近角、离去角和纵向通过角分别为33度、26度和25度，涉水深度800毫米。这些数据表明该车型在通过性方面进行了针对性优化。外观方面提供可选灰色车漆和265/65 R18全地形轮胎，内饰配备14.6英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表，座椅提供五座和七座两种布局。

动力系统搭载2.4升涡轮增压柴油发动机，最大功率137千瓦，峰值扭矩490牛·米，匹配9速自动变速箱和博格华纳TOD按需四驱系统。值得关注的是，该车型配备双油箱，总容量131升，官方数据显示在特定条件下综合续航可达1400公里。越野性能方面新增了“岩石”和“专家”两种地形驾驶模式，可选装前后差速锁。

与H9 Warrior Edition相比，越野版在强化越野能力的同时，取消了一些舒适性配置，如集成式泊车辅助系统、氛围灯和360度全景影像系统。这种配置调整反映出产品定位的差异化——更专注于越野性能而非城市舒适性。

在当前SUV市场，硬派越野车型正呈现多元化发展趋势。哈弗H9越野版的推出，为消费者提供了介于城市SUV和纯专业越野车之间的新选择。其柴油动力系统在扭矩输出和续航方面具有优势，但也要考虑到柴油车在部分城市的限行政策。

从市场环境看，中国硬派越野车市场正在经历新一轮竞争。除了传统的合资品牌，中国品牌在这一细分市场的存在感不断增强。哈弗H9越野版与坦克300等车型形成了差异化定位，前者更偏向长途穿越和综合用途，后者则更注重个性化与时尚感。

随着消费者对户外生活方式的追求，具备一定越野能力的SUV车型受到更多关注。不过，真正将越野性能作为核心需求的用户仍是小众群体。哈弗H9越野版能否在保持专业性的同时吸引更广泛的用户群体，还需要市场进一步检验。在新能源汽车快速发展的背景下，传统柴油越野车的市场空间也面临新的挑战。