“毫厘之间，方显匠心”。
聊到座驾这码事，那可真是门精深的学问。眼下车市，各路车型栉比鳞次，令人目眩神迷。要说近来风头正劲的，比亚迪的海狮07DM当仁不让。不少车主喜提爱车后，那是交口称誉。但咱们今儿个不谝那些云山雾罩的，就来絮叨絮叨海狮07DM那些容易被忽视，却能实实在在提升驾乘愉悦感的小巧思。
这海狮07DM，说白了就是一台插电混动SUV。你若问我这车如何，我直言，驭之方知！它绝非那种只会堆砌花哨配置的“银样镴枪头”，而是真真切切从用户视角启程，着实下了一番苦功的。
先说说这怀挡布局。往昔比亚迪的座驾，惯用电子排挡杆。此番换装怀挡，有人觉着生涩，乃至腹诽。然而真正驾乘过的人，方解怀挡之妙。操作更为得心应手自不必说，更关键的是，它将中控台的空间生生挪了出来！你想想，腾挪出的空间，安置一块无线充电板，再嵌入一个小冰柜，岂不惬意？
再说转弯半径。不知诸位可曾驾驭过某些SUV，转弯之时简直如驾巨舶，半径大得离谱。海狮07DM此番将转弯半径优化至5.7米，这在同侪SUV中，堪称翘楚。坊间传闻，缘于他们将轮胎更换为245/50 R20的规格，不知是否属实，反正转弯是真个灵活了不少。这并非何等高精尖技术，但它着实解决了痛点。
现今诸多新能源车，为了餍足所谓的“科技感”，恨不能将所有按键一股脑儿塞进屏幕里。结果呢？一旦屏幕宕机，便寸步难行，唯有徒呼奈何。海狮07DM在这方面则较为务实，它保留了实体按键，且将一些常用的操控，直接置于方向盘上。如是这般，即便车机偶有踯躅，你亦能如常操纵车辆，安全感顷刻间飙升。
隐藏式门把手，现下几乎已成电车的标配。然而有些车企，将门把手设计成按钮式，寒冬腊月若是冰封，便束手无策了。比亚迪的弹开式隐藏门把手就显得较为精明，它规避了冰封无法开启的窘境，而且也更为安全。万一遭遇突发状况，它亦能更易开启，便于施救。
再有这防疲劳检测。长途驱车，难免倦意袭来。海狮07DM的此项功能，便能时时监测驾驶员的状态。一旦侦测到你疲劳驾驶，它便会及时发出警示，令你保持清醒。须知，疲劳驾驶可是交通肇事的主要祸首之一。有数据佐证，约莫五成的交通事故皆与疲劳驾驶息息相关。此项功能虽不起眼，然在危急关头，实能救人一命。
当然，咱们也不能一味粉饰，此车亦有令人略感龃龉之处。
最大的槽点，恐怕莫过于它的纯电续航里程。仅有120公里，高配更是仅有110公里。虽是插混，有引擎加持，但现今谁又乐于频频烧油呢？大伙儿都想用电，省钱环保。这续航里程，委实稍显局促，令人徒增焦虑。毕竟，8块钱一升油与8毛钱一度电，这笔账谁都会算。
此外，这陡坡缓降功能，依我之见略显鸡肋。现今车辆皆有动能回收，将动能回收力度调高些许，下坡基本无虞，还能反向充电，增益续航。这陡坡缓降，感觉用处不大，基本沦为“摆设”功能。
综而言之，海狮07DM这台座驾，优点与缺点皆较为鲜明。它的闪光点在于那些细枝末节之处，在于它真正从用户视角出发，排解了一些实际难题。然它的续航里程，也着实是个硬伤。
话又说回来，购车一事，众口难调。紧要的还是需结合自身的实际需求，多试驾，多体验，方能寻觅到最契合自己的那一款。你道是也不是？
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